Am Kölner Rathaus - Die Bahnsteigtunnelröhren der Station "Rathaus" wurden im unterirdischen Schildvortrieb erstellt

Am Kölner Rathaus - Die Bahnsteigtunnelröhren der Station "Rathaus" wurden im unterirdischen Schildvortrieb erstellt.

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Am Kölner Rathaus - Die beiden Bahnsteigtunnelröhren des U-Bahnhofes Rathaus in Köln sind über zwei Querschläge miteinander verbunden, auf die auch die

NRW (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Am Kölner Rathaus -

Die Bahnsteigtunnelröhren der Station "Rathaus" wurden im unterirdischen Schildvortrieb erstellt. In der westlichen Röhre endet momentan noch die Linie 5, während die östliche Bahnsteigröhre noch unzugänglich ist. Im Dezember 2013 soll die Linie um eine Station weiter bis zur Haltestelle "Heumarkt" fahren. Dort besteht dann Anschluss zu den Ost-West-Stadtbahnlinien.
Architekten: Joachim Schürmann + Partner, Köln

19.08.2013 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 27.08.2013, 593 Aufrufe, 0 Kommentare

Am Kölner Rathaus - Die Bahnsteigtunnelröhren der Station Rathaus wurden im unterirdischen Schildvortrieb erstellt.

Am Kölner Rathaus - Tief hinunter geht es zu den Bahnsteigen am neuen Kölner U-Bahnhof Rathaus .

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