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Linie 4 Richtung Bocklemünd bestehend aus 2 unbekannt gebliebenen Wagen vom Typ K5000 wartet am 5.5.13 auf der rechtsrheinischen Brückenrampe der Severinsbrücke auf den Gegenzug.

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Linie 4 Richtung Bocklemünd bestehend aus 2 unbekannt gebliebenen Wagen vom Typ K5000 wartet am 5.5.13 auf der rechtsrheinischen Brückenrampe der Severinsbrücke auf den Gegenzug. Seit Beginn der Sanierungsarbeiten dürfen sich keine Bahnen, wegen des zu hohen Gewichts, auf der Brücke kreutzen. Aber der Autoverkehr darf natürlich in beide Richtungen weiterfahren, egal ob gleichzeitig zwei LKW auf der Brücke sind, die genauso schwer sind, wie die sich auf der Brücke kreutzenden Straßenbahnen oder schwerer!

Linie 4 Richtung Bocklemünd bestehend aus 2 unbekannt gebliebenen Wagen vom Typ K5000 wartet am 5.5.13 auf der rechtsrheinischen Brückenrampe der Severinsbrücke auf den Gegenzug. Seit Beginn der Sanierungsarbeiten dürfen sich keine Bahnen, wegen des zu hohen Gewichts, auf der Brücke kreutzen. Aber der Autoverkehr darf natürlich in beide Richtungen weiterfahren, egal ob gleichzeitig zwei LKW auf der Brücke sind, die genauso schwer sind, wie die sich auf der Brücke kreutzenden Straßenbahnen oder schwerer!

Johannes Schwarz 30.09.2013, 560 Aufrufe, 0 Kommentare

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Köln 2006, Barbarossaplatz, 19.06.1989.
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Christian Wenger

Köln 2013, Severinsbrücke, 02.03.1997.
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Christian Wenger

Köln 2114, Wiener Platz, 05.08.1992.
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Christian Wenger

Stadtbahn Köln Hochflur-Zug 5330 auf der Linie 3 nach Görlinger-Zentrum in der Poststraße, 18.01.2026.
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