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Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Blick in den für vier Gleise vorbereiteten U-Bahnhof Rathaus Spandau der Linie U7 (und vielleicht fährt hier auch mal die U2).

(ID 1341795)

Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Der als vorläufig gedachte Endbahnhof 'Rathaus Spandau' der Linie U7 wurde viergleisig gebaut, da hier später auch die U1 bzw.

Die Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Blick in den ungenutzten Gleistrog für eine mögliche Verlängerung der U2 auf der Westseite des U-Bahnhofes.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

Berlin (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
U-Bahnen in Deutschland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Geheimnisse der Berliner U-Bahn -

Blick in den für vier Gleise vorbereiteten U-Bahnhof Rathaus Spandau der Linie U7 (und vielleicht fährt hier auch mal die U2). Der in ca. 8,5 Meter Tiefe liegende recht breite Bahnhof wurde in Deckelbauweise erreichtet. Wobei zuerst die Wände und Decke gebaut und dann darunter das Erdreich abgetragen wird. So kann die Oberfläche rechts schnell wieder über der Baustelle genutzt werden. Der Ausbau wurde sehr detailreich und aufwändig ausgeführt, ein Stil der mir aber etwas überzogen wirkt.
Südlich der Station schließt sich eine fast 600 Meter lange Abstellanlage an, die längste im Berliner U-Bahnnnetz.

14.07.2023 (M)

Geheimnisse der Berliner U-Bahn -

Blick in den für vier Gleise vorbereiteten U-Bahnhof Rathaus Spandau der Linie U7 (und vielleicht fährt hier auch mal die U2). Der in ca. 8,5 Meter Tiefe liegende recht breite Bahnhof wurde in Deckelbauweise erreichtet. Wobei zuerst die Wände und Decke gebaut und dann darunter das Erdreich abgetragen wird. So kann die Oberfläche rechts schnell wieder über der Baustelle genutzt werden. Der Ausbau wurde sehr detailreich und aufwändig ausgeführt, ein Stil der mir aber etwas überzogen wirkt.
Südlich der Station schließt sich eine fast 600 Meter lange Abstellanlage an, die längste im Berliner U-Bahnnnetz.

14.07.2023 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 17.07.2023, 201 Aufrufe, 0 Kommentare

Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Der Bahnhof Altstadt Spandau der Linie U7 liegt unter der Bebauung, was für die U-Bahn Berlin untypisch ist.

Die Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Blick in den ungenutzten Gleistrog für eine mögliche Verlängerung der U2 auf der Westseite des U-Bahnhofes.

Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Blick in den für vier Gleise vorbereiteten U-Bahnhof Rathaus Spandau der Linie U7 (und vielleicht fährt hier auch mal die U2).

Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Der als vorläufig gedachte Endbahnhof 'Rathaus Spandau' der Linie U7 wurde viergleisig gebaut, da hier später auch die U1 bzw.

Sggmrrss-y 31 81 4932 421-8, passiert mit Tankcontainer beladen, den Bhf.

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BERLIN, 17.05.2024, Blick auf den Bahnsteig des U-Bahnhofs Hauptbahnhof (Linie U5)

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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

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52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin e.V.

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Hier 402 570-7 ICE901 von HH-Altona nach Berlin Südkreuz, bei der Einfahrt am 28.10.2009 in den Bahnhof Berlin Spandau.

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Hier 401 006-2 Itzehoe als ein ICE12 von Berlin Ostbahnhof nach Basel SBB, bei der Einfahrt am 1.4.2010 in Berlin Spandau.

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Hier 143 193-1 mit einer RB14 von Senftenberg nach Nauen, bei der Ausfahrt am 1.4.2010 aus Berlin Spandau.

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Hier 143 617-9 mit einer RB13 von Berlin Hbf.

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Hier eine RB14 von Senftenberg nach Nauen, bei der Ausfahrt am 1.4.2010 aus Berlin Spandau.

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Hier 101 038-8 mit IC1911 von Munster(Örtze) nach Köln Hbf., bei der Einfahrt am 8.7.2011 in Berlin Spandau.

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Hier eine RB10 von Nauen nach Berlin Charlottenburg, bei der Einfahrt am 8.7.2011 in Berlin Spandau.

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Hier 646 008-3 und 646 026-5 als RE6 von Neuruppin West nach Berlin Spandau, dieser Zug stand am 20.3.2010 in Berlin Spandau.

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Hier eine RB13 von Wustermark nach Berlin Hbf.(tief), bei der Ausfahrt am 1.4.2010 aus Berlin Spandau.

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Hier eine RB13 von Berlin Hbf.(tief) nach Wustermark, bei der Ausfahrt am 1.4.2010 aus Berlin Spandau.

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Hier links 101 013-1 mit IC143 von Berlin Ostbahnhof nach Schiphol Airport und rechts 112 112-8 mit einem RE2 von Rathenow nach Cottbus, diese beiden Züge standen am 1.4.2010 in Berlin Spandau.

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Hier 112 184-7 mit einem RE2 von Königs Wusterhausen nach Rahtenow, bei der Ausfahrt am 1.4.2010 aus Berlin Spandau.

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Hier eine RB10 von Berlin Charlottenburg nach Nauen, bei der Ausfahrt am 1.4.2010 aus Berlin Spandau.

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