Berlin BVG SL M5 S Landsberger Allee am 6. April 2009. - Bahnbilder.de

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Berlin BVG SL M5 S Landsberger Allee am 6.

(ID 785071)

Berlin BVG SL M6 Landsberger Allee / Storkower Strasse am 6.

Berlin BVG SL M5 Landsberger Allee / Petersburger Strasse am 6.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

Berlin BVG SL M5 S Landsberger Allee am 6. April 2009.

Berlin BVG SL M5 S Landsberger Allee am 6. April 2009.

Kurt Rasmussen 15.05.2014, 414 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON E5000, Datum 2009:04:06 13:42:00, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/3987) (1/399), Blende: f/7.6, ISO100, Brennweite: 9.00 (90/10)

Baustellenschild zu den Umbauarbeiten in Korschenbroich.14.5.2014

Berlin BVG SL M5 Landsberger Allee / Petersburger Strasse am 6.

Berlin BVG SL M5 S Landsberger Allee am 6.

Berlin BVG SL M6 Landsberger Allee / Storkower Strasse am 6.

111 001-4 DB in Lichtenfels am 12.05.2014.

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Berlin 3011 + 3709 + 3708, Regattastraße, 15.07.1994. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Raw Sw | TZ69 Reko

 161  1 1104x726 Px, 19.03.2026

Berlin 223 001, Kastanienallee, 13.04.1987.

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Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Raw Sw | TZ69 Reko

 155 1103x726 Px, 19.03.2026

Triebwagen 1578 überquert die Bösebrücke am S-Bahnhof Bornholmer Straße in Richtung Osten.

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Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / AEG, Adtranz | GT6N, GT8N | GTNO

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Triebwagen 1544 überquert die Bösebrücke an der S-Bahnstation Bornholmer Straße in Richtung Westen. Berlin 28.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / AEG, Adtranz | GT6N, GT8N | GTNO

 103 1200x807 Px, 08.03.2026 

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Auch historische Fahrzeuge haben mal Verspätung - eine genaue Ankunftszeit in Heinersdorf kannte ich nicht, ging aber nicht von einer wesentlich längeren Fahrzeit als der regulären (ca.

Schattenseiten - das hatten die früheren Zeiten sicher auch, und dennoch sprechen die historischen Fahrten des DVN Berlin e.V.

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