Berlin BVG SL M4 (KT4D 6005) Greifswalder Straße / Danziger Straße am 2.

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Berlin BVG SL M4 (KT4D 6090+6085) Prenzlauer Berg, Greifswalder Straße / Danziger Straße am 2.

Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente (Kurt Rasmussen)

Berlin BVG SL M4 (KT4D 6005) Greifswalder Straße / Danziger Straße am 2. April 2015. - Wegen Bauarbeiten der Wasserwerke ist der Straßenbahnverkehr auf der SL M4 zwischen Prenzlauer Berg, Greisfwalder Straße / Danziger Straße und Weißensee, Berliner Allee / Indira-Gandhi-Straße zur Zeit (bis zum 13. April) gesperrt. Die Züge, die den inneren Linienast bedienen, enden am Arnswalder Platz.

Kurt Rasmussen 06.04.2015, 599 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2015:04:02 18:25:56, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 18.00 (18/1)

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Architektur und Straßenbahn - Eigenwillige Neubauten von Chipperfield Architects (London, Berlin) auf dem Bötzow-Areal in Berlin an der Prenzlauer Allee. Im Vordergrund verlässt eine Flexity Berlin der Linie M2 die Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee. 03.05.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

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Auf Betriebsfahrt - ... ist hier Flexity Berlin 4022 auf einem eigenen Bahnkörper in der Prenzlauer Allee unterwegs. 03.05.2026 (M) 
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Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee - Flexity Berlin 9133 als M2 zum Alexanderplatz bei der Einfahrt in die Haltestelle. Das neu Gebäude links mit der auffälligen Fassade wurde von Chipperfield Archtects geplant. Über der Tram ist im Hintergrund der Kirchturm der Immanuelkirche erkennbar. 03.05.2026 (M) 
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In der kurzen Steigung - ... der Friedrichstraße hinauf zur Weidendammer Brücke ist hier Flexity Berlin 9081 als M1 unterwegs. Im Hintergrund der Bahnhof Friedrichstraße an der Stadtbahn. Während der Teilung von Berlin war der Bahnhof Friedrichstraße obwohl in Ostberlin liegend, ein Umsteigebahnhof im Westberliner Schnellbahnnetz. Hier konnte von der U6 in die S-Bahn der Stadtbahn in Fahrtrichtung Westen und in die Nord-Süd-S-Bahn umgestiegen. Für Ostberliner war der Bahnhof für die S-Bahn der Stadtbahn vom Alexanderplatz her kommend Endstation. Der Bahnhof war zudem ein Grenzübergang zwischen Ost- und Westberlin. 1984 konnte ich diese aus heutiger Sicht unvorstellbare Situation miterleben. 01.05.2026 (M) 
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