EVAG 405 + 495 als Linie 3 zum Europaplatz, am 17.10.2014, dem letzten Tag der KT4D im Erfurter Linienverkehr, an der Endhaltestelle Urbicher Kreuz

EVAG 405 + 495 als Linie 3 zum Europaplatz, am 17.10.2014, dem letzten Tag der KT4D im Erfurter Linienverkehr, an der Endhaltestelle Urbicher Kreuz.

(ID 829482)

Tw 114 am 08.11.2014 als Sonderfahrt in der Schleife Düsseldorf-Gerresheim-Mitte

Damit der mit Abschiedsgrüßen versehene Tatrawagen EVAG 405 am 17.10.2014, dem letzten Tag der Tatrawagen im Erfurter Linienverkehr, als führender Wagen fahren konnte, mußte er in

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EVAG 405 + 495 als Linie 3 zum Europaplatz, am 17.10.2014, dem letzten Tag der KT4D im Erfurter Linienverkehr, an der Endhaltestelle Urbicher Kreuz.

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 13.11.2014, 337 Visualizzazioni, 0 Commenti

SŽ 363-002 zieht lehren Erzzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen.

Nicht alltäglich sind Einsätze von Nf6 Fahrzeugen auf der Linie 712.

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Der "Katerexpress" EVAG 190 war am 18.07.2025 an der Haltestelle Stadion Ost Richtung Innenstadt unterwegs. 
Frank Thomas

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 28 1200x900 Px, 01.03.2026

Erfurt - Bindersleben steht EVAG 190 als "Kater-Express" am 08. Dezember 2025. 
Klaus-P. Dietrich

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 109 1200x899 Px, 19.12.2025 

EVAG 190 als "Kater-Express" am 08. Dezember 2025 an der Station Erfurt - Hocheim. Im Hintergrund eine Siemens Combino Classic mit der Nr. 653 auf der Linie 2. 
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Erfurt ·EVAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino Classic

 104 1200x900 Px, 19.12.2025 

Im Sommer 2020 gab es bei der EVAG Erfurt die große Baumaßnahme an der Kreuzung Juri-Gagarin-Ring – Bahnhofstraße, bei der 4 von 5 Straßenbahnlinien in Erfurt unterbrochen waren. Es wurde die unterirdisch verborgen liegende Augustusbrücke freigelegt und zurückgebaut, da diese zunehmend Probleme bereitet hat. 1956 brach ein Teil der Brücke ein. Damals wurde sie zwar repariert aber nicht zurückgebaut. In den vergangenen Jahren nahmen die Schäden durch den darüber stattfindenden Straßenbahnverkehr deutlich zu. Durch das schwingen der Gleise konnte ein weiterer Einbruch nicht ausgeschlossen werden. Im Normalfall sind hier an dieser neuralgischen Kreuzung pro Tag fast 30.000 Fahrzeuge unterwegs. Gebaut wurde im 3-Schicht-System, auch um die Unterbrechung im Stadtbahnverkehr so gering wie möglich zu halten. Die Augustusbrücke überspannte früher den Fluß Gera, bevor dieser in sein heutiges Flußbett umgeleitet wurde; 02.08.2020 
Frank Thomas

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 81 1200x661 Px, 30.11.2025