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Circa drei Wochen nach dem Baubeginn der neuen Gleiskurve in der Paul-Ehrlich-Straße in beziehungsweise von Fahrtrichtung Vogelweidstraße war diese fertiggestellt.

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Circa drei Wochen nach dem Baubeginn der neuen Gleiskurve in der Paul-Ehrlich-Straße in beziehungsweise von Fahrtrichtung Vogelweidstraße war diese fertiggestellt. Am 15.04.2007 fuhr der S-Triebwagen 219 auf dem 4. Zug der Linie 15 nach Niederrad Haardtwaldplatz durch die Kurve, im Bildvordergrund die Gleise der Strecke vom Sandhof, die durch den Gleisumbau vom Netz abgetrennt wurde.

Circa drei Wochen nach dem Baubeginn der neuen Gleiskurve in der Paul-Ehrlich-Straße in beziehungsweise von Fahrtrichtung Vogelweidstraße war diese fertiggestellt. Am 15.04.2007 fuhr der S-Triebwagen 219 auf dem 4. Zug der Linie 15 nach Niederrad Haardtwaldplatz durch die Kurve, im Bildvordergrund die Gleise der Strecke vom Sandhof, die durch den Gleisumbau vom Netz abgetrennt wurde.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 20.05.2007, 1176 Aufrufe, 0 Kommentare

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Frankfurt 640, Südbahnhof, 25.02.1993.
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Christian Wenger

Frankfurt 645 + 1814, Fechenheim, 22.07.1994.
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Christian Wenger

VGF Alstom Citadis SX05 T-Wagen 311 am 30.03.24 in Frankfurt am Main
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Daniel Oster

VGF Düwag M Wagen 602 am 30.03.24 in Frankfurt am Main als Osterhasenexpress
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Daniel Oster





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