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Circa drei Wochen nach dem Baubeginn der neuen Gleiskurve in der Paul-Ehrlich-Straße in beziehungsweise von Fahrtrichtung Vogelweidstraße war diese fertiggestellt.

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Circa drei Wochen nach dem Baubeginn der neuen Gleiskurve in der Paul-Ehrlich-Straße in beziehungsweise von Fahrtrichtung Vogelweidstraße war diese fertiggestellt. Am 15.04.2007 fuhr der S-Triebwagen 219 auf dem 4. Zug der Linie 15 nach Niederrad Haardtwaldplatz durch die Kurve, im Bildvordergrund die Gleise der Strecke vom Sandhof, die durch den Gleisumbau vom Netz abgetrennt wurde.

Circa drei Wochen nach dem Baubeginn der neuen Gleiskurve in der Paul-Ehrlich-Straße in beziehungsweise von Fahrtrichtung Vogelweidstraße war diese fertiggestellt. Am 15.04.2007 fuhr der S-Triebwagen 219 auf dem 4. Zug der Linie 15 nach Niederrad Haardtwaldplatz durch die Kurve, im Bildvordergrund die Gleise der Strecke vom Sandhof, die durch den Gleisumbau vom Netz abgetrennt wurde.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 20.05.2007, 1300 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 25. und 26.07.2026 führte der Historische Straßenbahnverein Frankfurt anlässlich des Osthafenfestivals einen Sonderverkehr durch. Auf der Linie 11V verkehrten historische Fahrzeuge zwischen Hauptbahnhof Süd und Fechenheim. Wagen 112 kreuzte am Ostbahnhof die Sonnemannstraße in Richtung Hauptbahnhof.
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Michael Brunsch

Anlässlich des Osthafenfestivals in Frankfurt am Main führte das Frankfurter Straßenbahnmuseum zwischen dem Hauptbahnhof und Fechenheim einen Sonderverkehr durch. Dabei kam unter anderem Pt 128 zum Einsatz der gerade die Haltestelle Römer /Paulskirche in Richtung Hauptbahnhof verlässt. Obwohl die Straßenbahn am Zebrastreifen Vorrang hat, gestaltet sich das Überqueren in der Praxis deutlich schwerer.
Anlässlich des Osthafenfestivals in Frankfurt am Main führte das Frankfurter Straßenbahnmuseum zwischen dem Hauptbahnhof und Fechenheim einen Sonderverkehr durch. Dabei kam unter anderem Pt 128 zum Einsatz der gerade die Haltestelle Römer /Paulskirche in Richtung Hauptbahnhof verlässt. Obwohl die Straßenbahn am Zebrastreifen Vorrang hat, gestaltet sich das Überqueren in der Praxis deutlich schwerer.
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VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag Pt Wagen 727 mit Kindermahlwerken am 15.04.26 in Frankfurt auf der Linie 15
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