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Am 24.5.1990 stand die BDEF Veranstaltung in Heidelberg im Zeichen der dortigen Straßenbahn.

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Am 24.5.1990 stand die BDEF Veranstaltung in Heidelberg im Zeichen der dortigen Straßenbahn. Zug 257 war als Sonderzug gechartert, weil er damals ein nagelneues Fahrzeug der HSB war; hier bei der Bereitstellung im Betriebshof.

Am 24.5.1990 stand die BDEF Veranstaltung in Heidelberg im Zeichen der dortigen Straßenbahn. Zug 257 war als Sonderzug gechartert, weil er damals ein nagelneues Fahrzeug der HSB war; hier bei der Bereitstellung im Betriebshof.

Gerd Hahn 06.04.2015, 379 Aufrufe, 0 Kommentare

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TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) der Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB) auf der Linie 3 (der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft).
Datum: 16.05.1985
TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) der Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB) auf der Linie 3 (der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft). Datum: 16.05.1985
Frank Nowotny

Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 3 nach Leimen (16.05.1985). Der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft.
Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 3 nach Leimen (16.05.1985). Der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft.
Frank Nowotny

Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 2 nach Eppelheim (16.05.1985)
Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 2 nach Eppelheim (16.05.1985)
Frank Nowotny