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Ungewöhnliche Haltestelle - Am 12.12.2009 ging in München eine Straßenbahnneubaustrecke in Betrieb.

(ID 418175)
143 035-4 erreicht mit ihrer RB15518 aus Wiesbaden den Koblenzer Hbf.26.6.2010
Irgendwie wie Gräser -     Detailansicht des Daches über der Straßenbahnhaltestelle  Münchner Freiheit .



Ungewöhnliche Haltestelle -

Am 12.12.2009 ging in München eine Straßenbahnneubaustrecke in Betrieb. Diese führt vom U-Bahnhof Münchner Freiheit etwa 3,1 km in Richtung Norden in die dortigen Entwicklungsgebiete. Im Bild die ungewöhnliche Überdachung an der südlichen Endhaltestelle  Münchner Freiheit . 

26.06.2010 (M)

Ungewöhnliche Haltestelle -

Am 12.12.2009 ging in München eine Straßenbahnneubaustrecke in Betrieb. Diese führt vom U-Bahnhof Münchner Freiheit etwa 3,1 km in Richtung Norden in die dortigen Entwicklungsgebiete. Im Bild die ungewöhnliche Überdachung an der südlichen Endhaltestelle "Münchner Freiheit".

26.06.2010 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 27.06.2010, 1220 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Thomas Wendt 27.06.2010 09:03

Hier in Berlin wohl undenkbar - hier spart man sogar am Dach des Bahnhofs Ostkreuz. Dieses "iPod-Design" der Straßenbahnhaltestelle ist auf jeden Fall ein Blickfang, der - wie von Euch zu erwarten - sehr schön eingefangen wurde.

MVG 2443 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München.
MVG 2443 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München.
Frank Thomas

München 2606, Maximilianstraße, 10.06.1989.
München 2606, Maximilianstraße, 10.06.1989.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / München

53 1104x726 Px, 19.11.2020

Der Triebwagen 2443 vom Typ M 4.65 wurde 1967 gebaut und war bei der Straßenbahn in München im Einsatz. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020) [Genehmigung liegt vor]
Der Triebwagen 2443 vom Typ M 4.65 wurde 1967 gebaut und war bei der Straßenbahn in München im Einsatz. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020) [Genehmigung liegt vor]
Christian Bremer

Der Triebwagen 642 vom Typ F 2.10 der Städtischen Straßenbahnen München wurde 1930 gebaut. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020)
Der Triebwagen 642 vom Typ F 2.10 der Städtischen Straßenbahnen München wurde 1930 gebaut. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020)
Christian Bremer





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