München MVG P-Wagen 2006 + 3004 als Linie 15 bei der Großhesseloher Brücke, 16.02.2017

München MVG P-Wagen 2006 + 3004 als Linie 15 bei der Großhesseloher Brücke, 16.02.2017

(ID 996738)

München R2.2 2147 als Linie 25 am Authariplatz, 16.02.2017.

Selbst im Jahr 2017 sind die P-Wagen in München immer noch fleißig unterwegs derzeit auf der Linie 15 zwischen Max Weber Platz - Großhesseloher Brücke! P-Wagen 2005 + 3039 in

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München MVG P-Wagen 2006 + 3004 als Linie 15 bei der Großhesseloher Brücke, 16.02.2017

Patrick Köck 19.02.2017, 414 Llamadas, 2 Comentarios

185 229-2 DB kommt mit einem Audi-VW-Skoda-Zug aus Osnabrück nach Kortenberg-Goederen(B) und kommt aus Richtung Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch

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Kriwetz Lukas 20.02.2017 10:08

Immer wieder schön P-Wageneinsätze. ;)

Patrick Köck 01.08.2017 10:32

Danke, ja stimmt aktuell sind auch wieder zwei Kurse am 15er unterwegs, wenn man Glück hat.

Moderne Tram vor modernem Gebäude - ... am Münchener Karlsplatz. Eine Siemens-Avenio Tram verlässt hier die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) Nord. 18.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Straßenbahn-Ausbau in München - An der Kreuzung der Linie 19 mit der zukünftigen Westtangente wurde auch ein Abschnitt der Linie 19 samt Haltestelle Fürstenrieder Straße erneuert. 19.02.2025 (M) 
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Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in München - Der erste Teil 1,5 km lange Abschnitt der zukünftigen 8,9 km langen Westtangente der Straßenbahn wurde am 01.03.2026 in Betrieb genommen. Dieser führt von der Haltestelle Fürstenrieder Straße (Anschluss an Linie 19) entlang dieser bis zur Haltestelle Ammerseestraße (Anschluss Linie 18.) Eine neue Linie 14 wurde von Pasinger Bahnhof zum Gondrellplatz eingerichtet. Das Bild wurde an der neuen Haltestelle Fürstenrieder Straße aufgenommen. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke noch nicht in Betrieb. Die gesamte Westtangente wird vom Romanplatz über den S-Bahnhof Laim zunächst bis zum Waldfriedhof und später bis zum U3-Bahnhof Aidenbachstraße verlaufen und von der Linie 12 bedient werden. Am U-Bahnhof Laimer Platz kann schon jetzt in die U5 umgestiegen werden und später wird an der Haltestelle Holzapfelkreuth auch in die U6 umgestiegen werden. In Laim wird ein Tunnel und den Bahngleisen gebaut in der auch die Haltestelle liegen wird. Der Ausbau der Straßenbahn in München ist sehr erfreulich. Neben der Westtangente ist die Verlängerung der Linie 23 von Schwabing Nord zum U6-Bahnhof Kiefergarten in Bau. Von dieser Strecke abzweigend soll auch eine Verbindung zum U2-Bahnhof Am Hart gebaut werden. Geplant ist ebenso eine Strecke von der Regina-Ullmann-Straße zum S-Bahnhof Johanneskirchen im Münchner Nordosten. 19.02.2026 (M) 
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