Triebwagen 66 nebst Halbzug 47/48 am 23. Juli 2010 in Edingen

Triebwagen 66 nebst Halbzug 47/48 am 23.

(ID 425767)

BR 426 513-8 / 426 013-9 am 25.7.2010 hat soeben Schaffhausen als RB 31344 aus Singen erreicht.

Volle Breitseite des Triebwagens 66 am 23.

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Triebwagen 66 nebst Halbzug 47/48 am 23. Juli 2010 in Edingen. Legal fotografiert.

Daniel Wottringer 25.07.2010, 560 Visualizzazioni, 0 Commenti

Triebwagen 66 nebst Halbzug 47/48 am 23.

Ee 922 002-1 am 25.7.2010 in Romanshorn, wo das ''Papa-Mobil'' zum umstellen der EW4-Module für die IC-Dosto benötigt wird.

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Mastenwaldkulisse - ... bei der Straßenbahnhaltestelle am Mannheimer Hauptbahnhof mit einfahrendem Skoda ForCity Smart-Doppeltraktion mit 1405 führend auf der Linie 1. 27.03.2025 (M) 
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Viergleisig ausgebaut - ... wurde in den letzten Jahren die Straßenbahnhaltestelle am Mannheimer Hauptbahnhof. Hier erreicht eine Doppeltraktion mit Skoda ForCity Smart 1405 den Steig A auf dem Willy-Brand-Platz. Vor dem Ausbau der Haltestelle lag der Bahnsteig der Gegenrichtung ebenfalls hier. Der Halt in Gegenrichtung liegt jetzt ums Eck in der Kaiserstraße. 27.03.2025 (M) 
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Vor dem Hauptbahnhofsgebäude - ... biegt Skoda ForCity Smart 1405 + zweiter Wagen auf dem Willy-Brandt-Platz in die Kaiserstraße ab. Nach den mit festen Fahrwerken versehenen Vorgänger Duewag MGT6, MGT8 und den Variobahnen haben die ForCity Smart-Bahnen wieder Drehgestelle, was sich günstig auf den Verschleiß der Räder und Schienen auswirkt aber anderseits im Innenraum einen ebenen Fußboden verhindert. 27.03.2025 (M) 
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Verlegt in den Kaiserring - ... wurden die Bahnsteige der Haltestelle Hauptbahnhof in Mannheim für die Fahrtrichtung Süden und Westen. Dadurch wurde es möglich jeweils zwei Bahnsteiggleise für beide Fahrtrichtungen einzurichten. Von diesem Haltestellenteil verlängert sich allerdings der Weg zum Empfangsgebäude etwas. Hier steht Skoda ForCity Smart 1404 der Linie 3 zur Rheingoldhalle am Steig C. Der Steig D befindet sich links daneben. 27.05.2025 (M) 
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