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Im Januar 1975 fährt ein klassischer Dreiwagenzug der OEG mit dem T4 72 an der Spitze in Mannheim Kurpfalzbrücke ein.

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Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG
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Im Januar 1975 fährt ein klassischer Dreiwagenzug der
(ID 947742)
Der heutige Museumstriebwagen 77 der OEG wartet Anfang Januar 1975 in Mannheim Kurpfalzbrücke auf seinen nächsten Einsatz
5145.11 & 5042.14 als Sonderzug nach der Ausfahrt aus dem Kartnerkogeltunnel auf der Fahrt zum Nostalgiefest in Mürzzuschlag am 12.06.2016



Im Januar 1975 fährt ein klassischer Dreiwagenzug der OEG mit dem T4 72 an der Spitze in Mannheim Kurpfalzbrücke ein. Auch die Reklame auf den Fahrzeugen ist artrein: Sowohl der Triebwagen als auch die beiden Beiwagen werben für eine damals sehr populäre ostfriesische Spirituose.

Im Januar 1975 fährt ein klassischer Dreiwagenzug der OEG mit dem T4 72 an der Spitze in Mannheim Kurpfalzbrücke ein. Auch die Reklame auf den Fahrzeugen ist artrein: Sowohl der Triebwagen als auch die beiden Beiwagen werben für eine damals sehr populäre ostfriesische Spirituose.

Horst Lüdicke 13.06.2016, 673 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mastenwaldkulisse - ... bei der Straßenbahnhaltestelle am Mannheimer Hauptbahnhof mit einfahrendem Skoda ForCity Smart-Doppeltraktion mit 1405 führend auf der Linie 1. 27.03.2025 (M)
Mastenwaldkulisse - ... bei der Straßenbahnhaltestelle am Mannheimer Hauptbahnhof mit einfahrendem Skoda ForCity Smart-Doppeltraktion mit 1405 führend auf der Linie 1. 27.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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336 925x1024 Px, 27.11.2025

Viergleisig ausgebaut - ... wurde in den letzten Jahren die Straßenbahnhaltestelle am Mannheimer Hauptbahnhof. Hier erreicht eine Doppeltraktion mit Skoda ForCity Smart 1405 den Steig A auf dem Willy-Brand-Platz. Vor dem Ausbau der Haltestelle lag der Bahnsteig der Gegenrichtung ebenfalls hier. Der Halt in Gegenrichtung liegt jetzt ums Eck in der Kaiserstraße. 27.03.2025 (M)
Viergleisig ausgebaut - ... wurde in den letzten Jahren die Straßenbahnhaltestelle am Mannheimer Hauptbahnhof. Hier erreicht eine Doppeltraktion mit Skoda ForCity Smart 1405 den Steig A auf dem Willy-Brand-Platz. Vor dem Ausbau der Haltestelle lag der Bahnsteig der Gegenrichtung ebenfalls hier. Der Halt in Gegenrichtung liegt jetzt ums Eck in der Kaiserstraße. 27.03.2025 (M)
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Vor dem Hauptbahnhofsgebäude - ... biegt Skoda ForCity Smart 1405 + zweiter Wagen auf dem Willy-Brandt-Platz in die Kaiserstraße ab. Nach den mit festen Fahrwerken versehenen Vorgänger Duewag MGT6, MGT8 und den Variobahnen haben die ForCity Smart-Bahnen wieder Drehgestelle, was sich günstig auf den Verschleiß der Räder und Schienen auswirkt aber anderseits im Innenraum einen ebenen Fußboden verhindert. 27.03.2025 (M)
Vor dem Hauptbahnhofsgebäude - ... biegt Skoda ForCity Smart 1405 + zweiter Wagen auf dem Willy-Brandt-Platz in die Kaiserstraße ab. Nach den mit festen Fahrwerken versehenen Vorgänger Duewag MGT6, MGT8 und den Variobahnen haben die ForCity Smart-Bahnen wieder Drehgestelle, was sich günstig auf den Verschleiß der Räder und Schienen auswirkt aber anderseits im Innenraum einen ebenen Fußboden verhindert. 27.03.2025 (M)
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328 1600x844 Px, 27.11.2025

Verlegt in den Kaiserring - ... wurden die Bahnsteige der Haltestelle Hauptbahnhof in Mannheim für die Fahrtrichtung Süden und Westen. Dadurch wurde es möglich jeweils zwei Bahnsteiggleise für beide Fahrtrichtungen einzurichten. Von diesem Haltestellenteil verlängert sich allerdings der Weg zum Empfangsgebäude etwas. Hier steht Skoda ForCity Smart 1404 der Linie 3 zur Rheingoldhalle am Steig C. Der Steig D befindet sich links daneben. 27.05.2025 (M)
Verlegt in den Kaiserring - ... wurden die Bahnsteige der Haltestelle Hauptbahnhof in Mannheim für die Fahrtrichtung Süden und Westen. Dadurch wurde es möglich jeweils zwei Bahnsteiggleise für beide Fahrtrichtungen einzurichten. Von diesem Haltestellenteil verlängert sich allerdings der Weg zum Empfangsgebäude etwas. Hier steht Skoda ForCity Smart 1404 der Linie 3 zur Rheingoldhalle am Steig C. Der Steig D befindet sich links daneben. 27.05.2025 (M)
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