Das ist der Altre Eisenbahntunnel in Calw-Hirsau an der Fuchsklinge auf dieser strecke soll bald wieder der Bahnverkehr rollen

Das ist der Altre Eisenbahntunnel in Calw-Hirsau an der Fuchsklinge auf dieser strecke soll bald wieder der Bahnverkehr rollen.

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SŽ 363-032 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Norden.

Kulturbahn in Pforzheim-Dilweisenstein am 10.05.2013

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4810 (Renningen–) Weil der Stadt ⨯ Calw ·Hermann-Hesse-Bahn·

Das ist der Altre Eisenbahntunnel in Calw-Hirsau an der Fuchsklinge auf dieser strecke soll bald wieder der Bahnverkehr rollen.

Bild ist in Calw Hirsau am Tunnel enstanden am 10.05.2013

Michael Rath Bahnbilder M&M Facebook 13.05.2013, 1155 Aufrufe, 0 Kommentare

Das ist der Altre Eisenbahntunnel in Calw-Hirsau an der Fuchsklinge auf dieser strecke soll bald wieder der Bahnverkehr rollen.

SŽ 664-105 zieht Containerzug durch Cirkovce Richtung Hafen Koper.

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Am 27.05.1983 war einer der letzten Uerdinger Schienenbuszüge nach Calw unterwegs. Ab dem nächsten Tag mussten Fahrgäste auf den lästigen und wenig zuverlässigen Bus umsteigen - wer hatte das eigentlich gewollt, wer hatte das in die Wege geleitet?! Eine durchaus legitime Frage! Der Bus fiel vor allem bei starken Schneefall aus wegen der enorm steilen Autostraße in Calw. 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4810 (Renningen–) Weil der Stadt ⨯ Calw ·Hermann-Hesse-Bahn·

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Dieser regnerische Tag war ein Tag des Weinens, und das nicht nur für Eisenbahnfans, sondern auch für viele Bewohner der Region Calw. Sie mussten alle das Verschwinden einer Nebenbahn erleben, welche vor allem wegen der Berge und der damit verbundenen Steigungen nicht durch einen Bus zu ersetzen war. Ich fotografierte mit einer Voigtländerkamera, welche etwa doppelt so alt war wie ich. Der Uerdinger Schienenbuszug war einer der letzten Züge zwischen Calw und Weil der Stadt, welche sich am 27.05.1983 durch den Regen zur Stuttgarter S-Bahn nach Weil der Stadt bewegten. Das war übrigens keine Sonderfahrt, sondern der letzte beklagenswerte "Rest" einer von der Politik völlig vernachlässigten Bahnlinie. 
Frank Nowotny

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27.05.1983: Einer der letzten Züge auf der DB-Bahnstrecke Weil der Stadt - Calw: Ich war erst 13 und erlebte hier das allgemein als absurd empfundene Verschwinden einer Nebenbahn, von welcher sicher war, dass sie nie adäquat durch einen Bus ersetzt werden kann. Das war meine erste einprägsame Erfahrung der Unternehmenspolitik der DB und ich konnte sie nie wieder vergessen. 
Frank Nowotny

 86 1200x795 Px, 05.12.2024

Abschied von einer aufwendig gebauten Nebenbahn der DB (27.05.1983): Am Bahnhof Weil der Stadt steht einer der letzten Züge dieser wundervollen Bahn, vielleicht war es schon der letzte. Ab dem 28.05.1983 würde hier nie wieder ein Zug mit Uerdinger Schienenbussen nach Fahrplan in Richtung Calw unterwegs sein. Weil der Stadt war bis zum 27.05.1983 zugleich eine Station der Stuttgarter S-Bahn und der DB-Nebenbahn nach Calw. 2025 soll die Bahn nach Calw wiedereröffnet werden (die Vernunft hat sich durchgesetzt). 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil der Stadt, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4810 (Renningen–) Weil der Stadt ⨯ Calw ·Hermann-Hesse-Bahn·

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