Der frühere Bahnhof Calw, in dem die württembergische Schwarzwaldbahn auf die Nagoldtalbahn traf, lag etwas außerhalb der Stadt und wurde durch zwei zentrumsnahe Haltepunkte ersetzt, die wegen der
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Der frühere Bahnhof Calw, in dem die württembergische Schwarzwaldbahn auf die Nagoldtalbahn traf, lag etwas außerhalb der Stadt und wurde durch zwei zentrumsnahe Haltepunkte ersetzt, die wegen der unterschiedlichen Höhenlagen durch einen Aufzug mit dem Stadtzentrum verbunden sind. Vom Zugang zur Hermann-Hesse-Bahn ergeben sich dadurch ganz neue Ausblicke. Am 15.10.2026 nähert sich ein 563 dem Endpunkt, darunter die Strecke der Nagoldtalbahn von Pforzheim nach Hochdorf.
Horst Lüdicke 20.10.2026, 13 Aufrufe, 0 Kommentare
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563 120-7 befährt am 15.10.2026 den zweigleisigen Abschnitt in Ostelsheim in Richtung Weil der Stadt
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Blick auf den Bahnhof Ostelsheim an der Hermann-Hesse-Bahn, den der 563 102-3 am 15.10.2026 in Richtung Calw verlässt, im Hintergrund der 563 120-7, der in der Gegenrichtung unterwegs ist
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Um fliegende Zugkreuzungen und damit einen 30-Minuten-Takt auf der jetzt als "Hermann-Hesse-Bahn" firmierenden württembergischen Schwarzwaldbahn zwischen Renningen und Calw zu ermöglichen, wurde der frühere Haltepunkt Ostelsheim zu einem 1,9 km langen Kreuzungsbahnhof ausgebaut, dort fährt am 15.10.2026 der 563 020-7 ein
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