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Am Nachmittag des 20.03.2019 fuhr die Stopfmaschiene 97 43 55 504 17-2 "Quasimodo" (Plasser & Theurer Unimat 09-32/4S Dynamic) zusammen mit der Schotterprofiliermaschine 97 16 46 506 18-0, welche

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Am Nachmittag des 20.03.2019 fuhr die Stopfmaschiene 97
(ID 1194536)
Am Nachmittag des 20.03.2019 fuhr MRCE/SBBCI ES 64 F4-289 (189 289-2) mit einem Containerzug nach Rotterdam, als sie südlich des Hp.
Am Nachmittag des 20.03.2019 fuhr 101 098-2 mit dem EC 6 (Interlaken Ost - Hamburg Altona) südlich vom Hp.



Am Nachmittag des 20.03.2019 fuhr die Stopfmaschiene 97 43 55 504 17-2 Quasimodo (Plasser & Theurer Unimat 09-32/4S Dynamic) zusammen mit der Schotterprofiliermaschine 97 16 46 506 18-0, welche beide der Fa. Bau Hartung gehören, südlich des Hp. Auggen über die Rheintalbahn in Richtung Schweizer Grenze.

Am Nachmittag des 20.03.2019 fuhr die Stopfmaschiene 97 43 55 504 17-2 "Quasimodo" (Plasser & Theurer Unimat 09-32/4S Dynamic) zusammen mit der Schotterprofiliermaschine 97 16 46 506 18-0, welche beide der Fa. Bau Hartung gehören, südlich des Hp. Auggen über die Rheintalbahn in Richtung Schweizer Grenze.

Tobias Schmidt 25.02.2020, 349 Aufrufe, 0 Kommentare

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