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143 856-3, die 2010 als Ersatz für die im Bw Freiburg verunfallte und Anfang 2011 verschrottete 143 331-7 nach Freiburg kam, mit dem Nachmittagsverstärker von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Neuenburg

(ID 715814)

401 001-3 als ICE 70 von Basel SBB nach Hamburg-Altona am Nachmittag des 02.08.13 in Müllheim (Baden).

143 810-0 war am 02.08.13 für eine ausgefallene 111 mit er RB 26566 von Neuenburg (Baden) nach Offenburg unterwegs.

143 856-3, die 2010 als Ersatz für die im Bw Freiburg verunfallte und Anfang 2011 verschrottete 143 331-7 nach Freiburg kam, mit dem Nachmittagsverstärker von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Neuenburg (Baden) am 02.08.13 bei der Einfahrt in Müllheim (Baden).

143 856-3, die 2010 als Ersatz für die im Bw Freiburg verunfallte und Anfang 2011 verschrottete 143 331-7 nach Freiburg kam, mit dem Nachmittagsverstärker von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Neuenburg (Baden) am 02.08.13 bei der Einfahrt in Müllheim (Baden).

Maximilian Grieger 24.08.2013, 451 Llamadas, 0 Comentarios

111 048-5 mit einer RB nach Basel Bad.

143 810-0 war am 02.08.13 für eine ausgefallene 111 mit er RB 26566 von Neuenburg (Baden) nach Offenburg unterwegs.

143 856-3, die 2010 als Ersatz für die im Bw Freiburg verunfallte und Anfang 2011 verschrottete 143 331-7 nach Freiburg kam, mit dem Nachmittagsverstärker von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Neuenburg

401 001-3 als ICE 70 von Basel SBB nach Hamburg-Altona am Nachmittag des 02.08.13 in Müllheim (Baden).

50 80 86-35 067-7 als Steuerwagen einer RB nach Freiburg (Breisgau) am Spätnachmittag des 03.08.13 kurz vor Buggingen.

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Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

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Re 475 404 mit dem DGS 40127 (Zeebrugge Ramskapelle - Piacenza) bei Friesenheim 1.3.26

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