143 856-3, die 2010 als Ersatz für die im Bw Freiburg verunfallte und Anfang 2011 verschrottete 143 331-7 nach Freiburg kam, mit dem ...

143 856-3, die 2010 als Ersatz für die im Bw Freiburg verunfallte und Anfang 2011 verschrottete 143 331-7 nach Freiburg kam, mit dem Nachmittagsverstärker von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Neuenburg

(ID 715814)

401 001-3 als ICE 70 von Basel SBB nach Hamburg-Altona am Nachmittag des 02.08.13 in Müllheim (Baden).

143 810-0 war am 02.08.13 für eine ausgefallene 111 mit er RB 26566 von Neuenburg (Baden) nach Offenburg unterwegs.

143 856-3, die 2010 als Ersatz für die im Bw Freiburg verunfallte und Anfang 2011 verschrottete 143 331-7 nach Freiburg kam, mit dem Nachmittagsverstärker von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Neuenburg (Baden) am 02.08.13 bei der Einfahrt in Müllheim (Baden).

Maximilian Grieger 24.08.2013, 444 Calls, 0 Comments

50 80 86-35 067-7 als Steuerwagen einer RB nach Freiburg (Breisgau) am Spätnachmittag des 03.08.13 kurz vor Buggingen.

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463 006 und 463 015 als RB 17117 (Offenburg - Freiburg Hbf) bei Friesenheim 1.3.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 463 BR 463 ·Mireo·

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101 018 und 101 127 "100 Jahre Baureihe 01" (Zugschluss) mit dem NJ 408 / IC 60408 / EN 40458 / EC 458 "Canopus" (Berlin Hbf / Praha hl.n. - Zürich HB) bei Friesenheim 1.3.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

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