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185 020-5 mit dem 44281 von Mulhouse-Ville über Freiburg (Breisgau) Gbf nach Offenburg am Nachmittag des 28.02.14 bei der Einfahrt in Müllheim (Baden).

(ID 773007)

HSB 99 7245-6 mit der HSB 8920 von Nordhausen Nord zum Brocken, am 29.03.2013 in Eisfelder Talmühle.

403 521-8 und 403 558-0 als verspäteter ICE 109 von Dortmund Hbf nach Basel SBB im Abendlicht des 24.03.14 südlich von Auggen.

185 020-5 mit dem 44281 von Mulhouse-Ville über Freiburg (Breisgau) Gbf nach Offenburg am Nachmittag des 28.02.14 bei der Einfahrt in Müllheim (Baden).

185 020-5 mit dem 44281 von Mulhouse-Ville über Freiburg (Breisgau) Gbf nach Offenburg am Nachmittag des 28.02.14 bei der Einfahrt in Müllheim (Baden).

Maximilian Grieger 01.04.2014, 370 Calls, 0 Comments

Be 4/4 461 und der B 1479 S auf der Linie 16 an der Markthalle.

403 521-8 und 403 558-0 als verspäteter ICE 109 von Dortmund Hbf nach Basel SBB im Abendlicht des 24.03.14 südlich von Auggen.

185 020-5 mit dem 44281 von Mulhouse-Ville über Freiburg (Breisgau) Gbf nach Offenburg am Nachmittag des 28.02.14 bei der Einfahrt in Müllheim (Baden).

HSB 99 7245-6 mit der HSB 8920 von Nordhausen Nord zum Brocken, am 29.03.2013 in Eisfelder Talmühle.

HSB 99 7245-6 nach der Ankunft mit der HSB 8929 vom Brocken, am 29.03.2013 in Nordhausen Nord.

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Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron MS

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Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

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Re 475 404 mit dem DGS 40127 (Zeebrugge Ramskapelle - Piacenza) bei Friesenheim 1.3.26

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Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron MS

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 463 BR 463 ·Mireo·

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