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Da das Frühstück im Hotel noch nicht fertig war, wurde eben ein "Morgenspaziergang" zum Bahnhof unternommen: CNL 388 "Lupus", vormals BRENNER-Express", bespannt mit der 1116 041 "Niederlande"

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Da das Frühstück im Hotel noch nicht fertig war, wurde eben ein  Morgenspaziergang  zum Bahnhof unternommen: CNL 388  Lupus , vormals BRENNER-Express , bespannt mit der 1116 041  Niederlande  durchfährt vom Brenner komment den Bahnhof Kiefersfelden Richtung München. (05.07.2008)

Da das Frühstück im Hotel noch nicht fertig war, wurde eben ein "Morgenspaziergang" zum Bahnhof unternommen: CNL 388 "Lupus", vormals BRENNER-Express", bespannt mit der 1116 041 "Niederlande" durchfährt vom Brenner komment den Bahnhof Kiefersfelden Richtung München. (05.07.2008)

Florian Böttcher 12.08.2008, 755 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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