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D&D Lok 1701 und 1702 warten in Bad Langensalza Ostbahnhof auf die leeren Getreidewagen.Sie sollen die leeren Wagen vom Hbf nach Ost überführen und die beladenen wieder zum Hbf bringen.Das wird

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D&D Lok 1701 und 1702 warten in Bad Langensalza Ostbahnhof auf die leeren Getreidewagen.Sie sollen die leeren Wagen vom Hbf nach Ost überführen und die beladenen wieder zum Hbf bringen.Das wird voraussichtlich nachts sein.

D&D Lok 1701 und 1702 warten in Bad Langensalza Ostbahnhof auf die leeren Getreidewagen.Sie sollen die leeren Wagen vom Hbf nach Ost überführen und die beladenen wieder zum Hbf bringen.Das wird voraussichtlich nachts sein.

Heiko Neumann 26.07.2009, 657 Vues, 0 Commentaires

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D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow mit ihrer V 100  1702  (NVR:  92 80 1203 130-0 D-DUD ) mit dem Gleisbaukran KIROE KRC 810 T der Firma MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co. KG Berlin (99 80 9219 001-1 -MGWB) und Schutzwagen am Haken am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow mit ihrer V 100 "1702" (NVR: "92 80 1203 130-0 D-DUD") mit dem Gleisbaukran KIROE KRC 810 T der Firma MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co. KG Berlin (99 80 9219 001-1 -MGWB) und Schutzwagen am Haken am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Jede Menge Schotter: Für die Sanierung der Bahnstrecke Würzburg - Nürnberg werden große Mengen Schotter benötigt. Am 01.07.2023 kommen in Doppeltraktion D&D Eisenbahngesellschaft 1401 & 1402 gegen Mittag mit einem Leerzug von der Baustelle und holen hier in Würzburg-Zell Nachschub.
Jede Menge Schotter: Für die Sanierung der Bahnstrecke Würzburg - Nürnberg werden große Mengen Schotter benötigt. Am 01.07.2023 kommen in Doppeltraktion D&D Eisenbahngesellschaft 1401 & 1402 gegen Mittag mit einem Leerzug von der Baustelle und holen hier in Würzburg-Zell Nachschub.
Matthias Kümmel





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