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Der letzte Wagen des Gleisbauzuges(DGT) war dieser Schotterwagen.

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Der letzte Wagen des Gleisbauzuges(DGT) war dieser Schotterwagen.
(ID 206959)
Der Adler zu Gast auf dem Sommerfest des DB-Museum in Halle/Saale.
Dieser Gleisbauwagen war am 06.07.08 in einen Gleisbauzug der DGT eingrereiht.



Der letzte Wagen des Gleisbauzuges(DGT) war dieser Schotterwagen. Im Gegensatz zu den anderen Schotterwagen hat dieser eine Kabine. Weiss jemand genaueres!?

Der letzte Wagen des Gleisbauzuges(DGT) war dieser Schotterwagen. Im Gegensatz zu den anderen Schotterwagen hat dieser eine Kabine. Weiss jemand genaueres!?

Martin Schneider 13.07.2008, 1625 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Rüdiger Ulrich 2.3.2009 15:53

Hallo Martin,
das ist ein MFS-Wagen (Material-Förder- und Siloeinheit, vermutlich MFS40), läuft normalerweise als Zug hinter einer Schotterbettreinigungsmaschine (früher auch hinter Grabenräumeinheiten). Da fällt der gereinigte Schotter zurück ins Gleisbett und der ausgesiebte Dreck wird per Förderband nach hinten durchgereicht, gefüllt wird immer vom letzten Wagen in Richtung Maschine, ist alles bis zur RM gefüllt, wird der Zug ausgetauscht und auf Halde entladen.
Gruß Rüdiger

Martin Schneider 2.3.2009 19:09

Hallo Rüdiger, ist ja sehr interessant, vielen Dank für die Erklärung.

Gruß Martin

232 223 rollte am 25.04.20 ohne Anhang durch Rodleben Richtung Roßlau. Die Ludmilla war später im Bauzugdienst in Berlin im Einsatz.
232 223 rollte am 25.04.20 ohne Anhang durch Rodleben Richtung Roßlau. Die Ludmilla war später im Bauzugdienst in Berlin im Einsatz.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH ·DGT·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 232 BR 232 'Ludmilla'

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Ausgeliefert, 1977 an Deutsche Reichsbahn, als 132 493-8 wurde sie 1992 bei der DB zur 232 493-7 und ist jetzt bei der Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH unter 233 493-6 in Gelb unterwegs. Dieses Bild wurde am 17.04.2006 in Köthen gemacht.
Ausgeliefert, 1977 an Deutsche Reichsbahn, als 132 493-8 wurde sie 1992 bei der DB zur 232 493-7 und ist jetzt bei der Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH unter 233 493-6 in Gelb unterwegs. Dieses Bild wurde am 17.04.2006 in Köthen gemacht.
Norman Karl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH ·DGT·

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