710 965-5 (DGT) und 710 967-1 (DGT) fahren am 18. August 2009 um 15:41 Uhr ...

232 223 rollte am 25.04.20 ohne Anhang durch Rodleben Richtung Roßlau. Die Ludmilla war später im Bauzugdienst in Berlin im Einsatz. 
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH ·DGT·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 232 BR 232 'Ludmilla'

 458 1200x752 Px, 05.05.2020

710966 und 710964 von DGT kehren hier am 12.9.2006 aus Seelze in Richtung Wunsdorf zurück. Kurz zuvor hatten sie einen Kran dorthin transportiert. 
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH ·DGT·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 370 Bielefeld – Minden – Wunstorf – Hannover, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 293 BR 293 · BR 710.9 DR V 100

 589 1199x806 Px, 08.12.2019

710964-8 ist hier zusammen mit 710966-3 von DGT und einem angehängten Kranzug am 12.9.2006 bei Dedensen auf dem Weg nach Seelze. 
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH ·DGT·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 370 Bielefeld – Minden – Wunstorf – Hannover, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 293 BR 293 · BR 710.9 DR V 100

 593 1170x786 Px, 07.12.2019

Ausgeliefert, 1977 an Deutsche Reichsbahn, als 132 493-8 wurde sie 1992 bei der DB zur 232 493-7 und ist jetzt bei der Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH unter 233 493-6 in Gelb unterwegs. Dieses Bild wurde am 17.04.2006 in Köthen gemacht. 
Norman Karl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH ·DGT·

 729 1200x675 Px, 28.11.2017