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Der Prototyp der heutigen BR 143, die 143 001-6 (ex 243 001-5, ex 212 001-2) ist heute bei ArcelorMittal im Einsatz.

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Der Prototyp der heutigen BR 143, die 143 001-6 (ex 243 001-5, ex 212 001-2) ist heute bei ArcelorMittal im Einsatz. Am 30.04.2012 rollte die ehemalige  Weiße Lady  bei Doberschütz Richtung Eilenburg.

Der Prototyp der heutigen BR 143, die 143 001-6 (ex 243 001-5, ex 212 001-2) ist heute bei ArcelorMittal im Einsatz. Am 30.04.2012 rollte die ehemalige "Weiße Lady" bei Doberschütz Richtung Eilenburg.

Christopher Pätz 30.04.2012, 2643 Calls, 3 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Exposure time: 0.002 s (1/640) (1/640), Blend: f/8.0, ISO200, Focal length: 35.00 (35/1)

3 Comments, All comments
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Michael Edelmann 01.05.2012 01:04

Für alle, die es noch nicht wußten: Das ist die "Echte" 243 001, so wie sie zur Leipziger Messe 1982 gezeigt wurde und aufgrund ihrer damaligen Lackierung (weiß mit roten Zierstreifen) den Beinahmen "Weiße Lady" erhielt!!
Dankeschön, Christopher, für diese wunderschöne Aufnahme, die, so glaube ich zumindest, einige Zweifel und Irrtümer ausräumen sollte!
LG. aus Leverkusen!
Micha

Christopher Pätz 01.05.2012 14:58

Hallo Michael,

danke für deine Ergänzungen. Bei der im Bahnbetriebswerk Weimar befindlichen "Weißen Lady" handelt es sich in Wirklichkeit um 143 117.

Viele Grüße
Christopher

Michael Edelmann 01.05.2012 17:04

Hallo Christopher,
ja das ist richtig! Werde meinen Bildkommentar zu meinem Bild aus Weimar entsprechend ändern. Als ich damals das Bild einstellte , wußte ich noch nicht, dass die Lackierung der dort gezeigten 143 nur eine "Mogelpackung" war! Zumal man auch die Lokschilder mit 143 001 dranmontiert hatte.
LG! Micha

ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer  145-CL 002  [NVR-Nummer: 91 80 6145 082-4 D-EKO] am 10.02.25 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer "145-CL 002" [NVR-Nummer: 91 80 6145 082-4 D-EKO] am 10.02.25 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann





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