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Auch wenn es den Anschein hat, es ist NICHT die original 143 001, sondern 143 117 in der Lackierung der ersten Maschine, wie sie zur Leipziger Frühjahrsmesse 1982 präsentiert wurde und welche dieser

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Auch wenn es den Anschein hat, es ist NICHT  die original 143 001, sondern 143 117 in der Lackierung der ersten Maschine, wie sie zur Leipziger Frühjahrsmesse 1982 präsentiert wurde und welche dieser den Beinahmen  White Lady  einbrachte. Ursprünglich für 160 km/h konstruktiv ausgelegt, wurde die Höchstgeschwindigkeit dieser Baureihe zugunsten der Zugkraft, aber auch weil keine der damaligen Strecken der Deutschen Reichsbahn für höhere Geschwindigkeit zugelassen war, auf 120 km/h begrenzt. Von dieser Maschine wurden über 600 Stück gebaut, von denen viele bis heute auf dem gesamten deutschen Streckennetz zuverlässig ihren Dienst tun. Die Aufnahme entstand am 08.10.2011 anläßlich des Eisenbahnfestes im ehemaligen Bw Weimar.
Die Original 143 001 (Prototyp) fährt zurzeit übrigens in oranger Farbgebung für ArcelorMittal!

Auch wenn es den Anschein hat, es ist NICHT die original 143 001, sondern 143 117 in der Lackierung der ersten Maschine, wie sie zur Leipziger Frühjahrsmesse 1982 präsentiert wurde und welche dieser den Beinahmen "White Lady" einbrachte. Ursprünglich für 160 km/h konstruktiv ausgelegt, wurde die Höchstgeschwindigkeit dieser Baureihe zugunsten der Zugkraft, aber auch weil keine der damaligen Strecken der Deutschen Reichsbahn für höhere Geschwindigkeit zugelassen war, auf 120 km/h begrenzt. Von dieser Maschine wurden über 600 Stück gebaut, von denen viele bis heute auf dem gesamten deutschen Streckennetz zuverlässig ihren Dienst tun. Die Aufnahme entstand am 08.10.2011 anläßlich des Eisenbahnfestes im ehemaligen Bw Weimar.
Die Original 143 001 (Prototyp) fährt zurzeit übrigens in oranger Farbgebung für ArcelorMittal!

Michael Edelmann 25.10.2011, 1666 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2011:10:08 12:23:36, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/5.0, ISO200, Brennweite: 56.00 (56/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Tomas Kowalski 26.10.2011 23:19

Bitte, wo befindet sich alle Henningsdorf-Fabrikschilder? Warum DB-Loks fahren ohne ihre "Geburtsliste"?

Michael Edelmann 27.10.2011 21:52

Hallo Tomas,
das entzieht sich leider meiner Kenntnis!
MfG.
Michael

 Miete mich! 
143 837-3 im Seitenschuss, aufgenommen vom Bahnsteig 8/9 in Halle(Saale)Hbf.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost)
🚝 RE 1xxxx  Bücherwurm  (RE 50) Halle(Saale)Hbf–Dresden Hbf
🕓 29.3.2025 | 17:22 Uhr
"Miete mich!" 143 837-3 im Seitenschuss, aufgenommen vom Bahnsteig 8/9 in Halle(Saale)Hbf. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) 🚝 RE 1xxxx "Bücherwurm" (RE 50) Halle(Saale)Hbf–Dresden Hbf 🕓 29.3.2025 | 17:22 Uhr
Clemens Kral

Scanbild von DB Regio 143 050 in Basel Badischer Bahnhof am 21 Mai 2002.
Scanbild von DB Regio 143 050 in Basel Badischer Bahnhof am 21 Mai 2002.
Leonardus Schrijvers

DB 143 841-5  Mathias  am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
DB 143 841-5 "Mathias" am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas





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