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LWC Lappwaldbahn Cargo GmbH, Braunschweig [D] für hvle? mit der Eurodual Lok "159 219" [NVR-Nummer: 90 80 2159 219-5 D-RCM] und zwei Schüttgutwagen am 10.07.23 Durchfahrt Bahnhof

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LWC Lappwaldbahn Cargo GmbH, Braunschweig [D] für hvle? mit der Eurodual Lok  159 219  [NVR-Nummer: 90 80 2159 219-5 D-RCM] und zwei Schüttgutwagen am 10.07.23 Durchfahrt Bahnhof Falkenberg/Elster.

LWC Lappwaldbahn Cargo GmbH, Braunschweig [D] für hvle? mit der Eurodual Lok "159 219" [NVR-Nummer: 90 80 2159 219-5 D-RCM] und zwei Schüttgutwagen am 10.07.23 Durchfahrt Bahnhof Falkenberg/Elster.

Lothar Stöckmann 16.07.2023, 250 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Am 03.12.25 führte 159 232 der Infra Leuna einen Kesselwagenzug aus Richtung Halle(S) kommend durch Holzweißig Richtung Bitterfeld.
Am 03.12.25 führte 159 232 der Infra Leuna einen Kesselwagenzug aus Richtung Halle(S) kommend durch Holzweißig Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Die 2159 221  Hannah  von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld,  wir verlegen Lichtgeschwindigkeit  dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. 

Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf.
Die 2159 221 "Hannah" von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld, "wir verlegen Lichtgeschwindigkeit" dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf.
Klaus Versl





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