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Im hintern Teil des Schuppens befinden sich die zweite Krupp Diesellok DH 25 von 1957 und der Littorina Nr7 von 1931, beide nicht betriebsfähig.

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Im hintern Teil des Schuppens befinden sich die zweite Krupp Diesellok DH 25 von 1957 und der Littorina Nr7 von 1931, beide nicht betriebsfähig. Asmara, (04.12.2014)

Im hintern Teil des Schuppens befinden sich die zweite Krupp Diesellok DH 25 von 1957 und der Littorina Nr7 von 1931, beide nicht betriebsfähig. Asmara, (04.12.2014)

Herbert Graf 19.12.2014, 604 Vues, 1 Commentaire

1 Commentaire, Tous les commentaires
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Hendrik Röben 05.03.2015 09:22

Ist das jetzt Maßarbeit, oder ist die Krupp mittlerweile fester Bestandteil der Dachkonstruktion? :-)

DH 25D  Mai Atal  20.01.03
DH 25D Mai Atal 20.01.03
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dieselloks / Krupp DH 25D

397 1200x784 Px, 19.02.2020

DH 25D  Mai Atal  20.01.03
DH 25D Mai Atal 20.01.03
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dieselloks / Krupp DH 25D

223 1200x784 Px, 19.02.2020

DH 25D  Barese  21.01.03
DH 25D Barese 21.01.03
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dieselloks / Krupp DH 25D

239 1200x784 Px, 19.02.2020

DH 25D  Barese  21.01.03
DH 25D Barese 21.01.03
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dieselloks / Krupp DH 25D

250 1200x784 Px, 19.02.2020





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