Schutzblech verbeult und Trittbrett abgerissen, das ging ja nochmals glimpflich aus - Bahnbilder.de

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Schutzblech verbeult und Trittbrett abgerissen, das ging ja nochmals glimpflich aus.

(ID 243259)

Achtlos weggeworfen und dem Wetter preisgegeben, alte Bahngleisschilder vom Bahnhof Wendlingen aus den 70 jahren (28.11.2008)

Gelegentlich führt dieser Fluss in der Ghindaschlucht auch ganz schön viel Wasser.

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

Schutzblech verbeult und Trittbrett abgerissen, das ging ja nochmals glimpflich aus. Durch die Regenfälle des Vortages lag zwischen Mai Atal und Darnas allerlei Geröll auf den Schienen.
WEITERE BILDER UNTER: http://cosmopolitan.startbilder.de/ (30.10.2008)

Schutzblech verbeult und Trittbrett abgerissen, das ging ja nochmals glimpflich aus. Durch die Regenfälle des Vortages lag zwischen Mai Atal und Darnas allerlei Geröll auf den Schienen.
WEITERE BILDER UNTER: http://cosmopolitan.startbilder.de/ (30.10.2008)

Herbert Graf 02.12.2008, 1677 Aufrufe, 1 Kommentar

442.55 hat den Littorina 2 in Mai Atal wieder eingeholt.

Gelegentlich führt dieser Fluss in der Ghindaschlucht auch ganz schön viel Wasser.

Schutzblech verbeult und Trittbrett abgerissen, das ging ja nochmals glimpflich aus.

Achtlos weggeworfen und dem Wetter preisgegeben, alte Bahngleisschilder vom Bahnhof Wendlingen aus den 70 jahren (28.11.2008)

Bei Gegenlicht und leichtem Regen fotografiert: Die 99 7234-0 kämpft sich am 8.12.2007 den Brocken hoch.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Silvan 2.12.2008 19:49

Guten Abend Herbert
Eindrücklich, abenteuerlich und für mich fast unvorstellbar!
Da fährt man durch eine wahrscheinlich sowieso schon nicht gerade harmolose Landschaft und plötzlich gehts nicht mehr weiter.
Die total verschiedene Mentalität in Eritrea bringst du in deinen Bildern super rüber!
MfG vom Bodensee
Silvan

VT 2 Asmara 31.01.12

VT 2 Asmara 31.01.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 236 1200x785 Px, 06.01.2024

VT 2 Ghinda 10.02.05

VT 2 Ghinda 10.02.05 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 237 1200x781 Px, 03.01.2024

VT 2 Nefasit 07.02.05

VT 2 Nefasit 07.02.05 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 314 1200x784 Px, 22.02.2020

VT 2 Sagrani 07.02.05

VT 2 Sagrani 07.02.05 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 282 1200x784 Px, 22.02.2020

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48"

442.55 hat den Littorina 2 in Mai Atal wieder eingeholt.

Alle Gleise sind besetzt in Mai Atal.

Littorina Nr 2 auf einem der wenigen geraden Abschnitte der Linie Massawa - Asmara bei Dogali.

Da die Dampflok unterwegs wieder mal Wasser fassen muss, gibts auch für den Littorina eine Zwangspause, was bei der Mannschaft aber durchaus willkommen ist.

Diese Palmenart wächst hier buchstäblich in den Himmel und lässt den Littorina Nr.2 ganz klein erscheinen.(30.10.2008)

Ansonsten überwiegen wieder diese stacheligen Schirmakazien.

Im Hintergrund nähert sich der Dampfzug der Station Mai Atal, währenddem der Littorina Nr 2 und die beiden Begleitbusse schon eine ganze Weile hier stehen und nächstens vom herannahenden Gewitter

Während Littorina Nr2 noch auf die Weiterfahrt wartet, geht der Bahndienst LKW wieder auf die Strecke.

Fast wie auf einer Modellbahn wirkt der Fiat Railcar Nr 2 bei der Ausfahrt aus Arbaroba.

Zwischen Arbaroba und Nefasit verläuft die Bahn abseits der Strasse an einem steilen Berghang mit vielen Tunnels entlang.

Der Fiat Railcar Nr 2 verlässt die Ausweichstelle Shegerini oberhalb von Arbaroba auf dem Weg ans Rote Meer.

Mal abgesehen vom herunterhängenden Geländer, ist dieser Viadukt bei Arbaroba vorbildlich restauriert.

Lichten sich die ständig aufsteigenden Nebelschwaden mal für einen Moment, wird der Blick frei in tiefe Schluchten und auf Kakteenüberwachsene Gebirgshänge.

Blick aus dem Diesellok Depot Richtung Dampf-Bw und auf den nicht betriebsfähigen Fiat Railcar Nr.7.

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