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Ein alter Personenwagen Nr.1004 der VR im Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 14.4.13

(ID 777457)

R8551 an einer meiner liebsten Stelle wenn ich früh Morgens in die Arbeit fahre.

Modell des Ringlokschuppens im Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 14.4.13

Ein alter Personenwagen Nr.1004 der VR im Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 14.4.13

Ein alter Personenwagen Nr.1004 der VR im Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 14.4.13

Patrick Sesseler 18.04.2014, 421 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2013:04:14 16:06:10, Belichtungsdauer: 0.005 s (10/2000) (1/200), Blende: f/3.7, ISO100, Brennweite: 6.00 (60/10)

Modell des heutigen Zustands des ehemaligen Bahnhofs und Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 14.4.13

Modell des Ringlokschuppens im Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 14.4.13

Ein alter Personenwagen Nr.1004 der VR im Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 14.4.13

R8551 an einer meiner liebsten Stelle wenn ich früh Morgens in die Arbeit fahre.

Wegen der Sperrung der KBS 480 (Brückenabriss in Düren) fährt am 17.04.2014 dieser ICE3 als Umleiter über die KBS 485 bei Aachen West von Aachen Hbf nach Köln.

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Eingang zum Suomi Rautatiemuseo, Finnisches Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 3.5.13

Das Finnische Eisenbahnmuseum wurde 1898 in Helsinki gegründet und 1974 nach Hyvinkää verlagert. Das Museum befindet sich auf dem ehemaligen Gelände des Bahnhofs von Hyvinkää. Hier zweigt die Linie nach Hanko von der Hauptstrecke Helsinki-Hämeenlinna ab.

Eingang zum Suomi Rautatiemuseo, Finnisches Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 3.5.13 Das Finnische Eisenbahnmuseum wurde 1898 in Helsinki gegründet und 1974 nach Hyvinkää verlagert. Das Museum befindet sich auf dem ehemaligen Gelände des Bahnhofs von Hyvinkää. Hier zweigt die Linie nach Hanko von der Hauptstrecke Helsinki-Hämeenlinna ab. 
Patrick Sesseler

Finnland / Museen und Ausstellungen / Suomen Rautatiemuseo

 466 1200x458 Px, 11.05.2014 

Altes Bahngebäude auf dem Außengelände des Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 3.5.13

Altes Bahngebäude auf dem Außengelände des Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 3.5.13 
Patrick Sesseler

Finnland / Museen und Ausstellungen / Suomen Rautatiemuseo

 362 768x1024 Px, 11.05.2014 

Altes Bahnwärterhäuschen auf dem Außengelände des Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 3.5.13

Altes Bahnwärterhäuschen auf dem Außengelände des Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 3.5.13 
Patrick Sesseler

Finnland / Museen und Ausstellungen / Suomen Rautatiemuseo

 402 1200x899 Px, 11.05.2014 

Das Bahnhofsgebäude Hyvinkää im Finnischen Eisenbahnmuseums , 3.5.13
Im Innern des Gebäudes sind die Räume historisch eingerichtet und zeigen den Bahnalltag vor hundert Jahren.

Das Bahnhofsgebäude Hyvinkää im Finnischen Eisenbahnmuseums , 3.5.13 Im Innern des Gebäudes sind die Räume historisch eingerichtet und zeigen den Bahnalltag vor hundert Jahren. 
Patrick Sesseler

Finnland / Museen und Ausstellungen / Suomen Rautatiemuseo

 356 1200x900 Px, 11.05.2014 

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Blick in die Werkstatt im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

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Blick in die Werkstatt im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

Bahnhofsmodell der Station Viborg im Zustand von 1918 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

Dampflok der VR-Baureihe Vk3, No.489 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 Sieben dieser 2-6-4 Tenderlokomotiven wurde 1906-1909 von Tampella gebaut.

Modell des ursprünglichen Zustands des Bahnhofs Hyvinkää um 1862 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

Modell des ursprünglichen Zustands des Bahnhofs Hyvinkää um 1862 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

Dampflok der VR-Baureihe Pr1, No.776 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 Diese von 1924 bis 1926 in einer Serie von 19 Stück gebauten Tenderloks wurden für den

Dampflok der VR-Baureihe Hv1, No.555 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 42 Stück dieser Schnellzuglokomotive wurden von 1915 bis 1921 gebaut, und waren bis 1967 im

Dampflok der VR-Baureihe Sk3, No.400 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 88 Exemplare dieser 2-6-0 Dampflok wurden ab 1913 gebaut.

Blick unter die Dampflok der VR-Baureihe Vr1, No.669 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

Blick unter die Dampflok der VR-Baureihe Vr1, No.669 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

Dampflok der VR-Baureihe Vr1, No.669 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 Gebaut 1923 von der Hannoversche Maschinenbau AG als No.

Dampflok der Baureihe A5, Nr.

Blick über die Fahrzeughalle mit den drei Dampfloks Nr.

Dampflok der Baureihe B1, No.9 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 Dies ist die älteste erhaltene Dampflok Finnlands.

Dampflok der VR-Baureihe Tr2, No.1319 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 Gebaut im Februar 1947 von der American Locomotive Company (Alco) in Schenectady, NY, als No.

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Dampflok der VR-Baureihe Hv1, No.555 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 42 Stück dieser Schnellzuglokomotive wurden von 1915 bis 1921 gebaut, und waren bis 1967 im

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Blick unter die Dampflok der VR-Baureihe Vr1, No.669 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

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