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Mit einer Garnitur französischer Schnellzugwagen steht das vom harten Einsatz gekennzeichnete "Bügeleisen" 13047 der SNCF vom Depot Thionville im Sommer 1988 abfahrbereit im Luxemburger

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Mit einer Garnitur französischer Schnellzugwagen steht das vom
(ID 1088943)
Wesentlich gepflegter als ihre baugleiche französische Schwesterlok präsentiert sich die 3610 der CFL im Sommer 1988 im Luxemburger Hauptbahhof.
145 043-6 mit dem GM 60410 (Ehrang Nord-Kehl) bei Waghäusel 18.5.18



Mit einer Garnitur französischer Schnellzugwagen steht das vom harten Einsatz gekennzeichnete Bügeleisen 13047 der SNCF vom Depot Thionville im Sommer 1988 abfahrbereit im Luxemburger Hauptbahnhof. Diese Lokomotiven wurden ab 1954 gebaut und standen bis etwa 2000 im Einsatz.

Mit einer Garnitur französischer Schnellzugwagen steht das vom harten Einsatz gekennzeichnete "Bügeleisen" 13047 der SNCF vom Depot Thionville im Sommer 1988 abfahrbereit im Luxemburger Hauptbahnhof. Diese Lokomotiven wurden ab 1954 gebaut und standen bis etwa 2000 im Einsatz.

Horst Lüdicke 07.06.2018, 1320 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 14.7.2018 14:23

Hallo Horst,
ein interessantes Bild der ungepflegten SNCF 13047 mit den Liegewagen in Luxembourg.
Interessant, wie vergleichsweise die ähnlichen bzw. gleichen CFL Loks sich weit attraktiver präsentieren.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 16.7.2018 8:28

Hallo Stefan,
der Unterschied fällt wirklich auf. Leider ergab sich keine Gelegenheit, beide Varianten nebeneinander zu fotografieren. Danke für Deinen Kommentar.
Gruß Horst

SNCF BB-13044 mit Zug 1625 von Paris Est nach Longwy nahe Wadelincourt am 09.04.1993, 15.43u. Scanbild 6227, Fujichrome100.
SNCF BB-13044 mit Zug 1625 von Paris Est nach Longwy nahe Wadelincourt am 09.04.1993, 15.43u. Scanbild 6227, Fujichrome100.
Rob Freriks

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 12000 · 13000 'fers à repasser'

456 1200x804 Px, 19.02.2023