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BB 80007 (ex BB8121) ist die älteste aktive Lok der SNCF, da die BB8121 im Ursprung 1949/50 erbaut wurde.

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BB 80007 (ex BB8121) ist die älteste aktive Lok der SNCF, da die BB8121 im Ursprung 1949/50 erbaut wurde.

Ein Bahner, der wohl gern Scherzkekse isst, hat die Beschriftung  um   James Bond  ergänzt.

Die Reihe BB8100 wurde kurz nach dem Krieg von 1948-1955 an die SNCF geliefert. Die besterhaltenen 12 Loks aus dieser Serie wurden 1995-97 noch für Rangieraufgaben umgerüstet und in die Reihe BB80000 umbenannt. Die BB8121 war die älteste Lok, die umgebaut wurde.

27.06.2007 Paris-Austerlitz

BB 80007 (ex BB8121) ist die älteste aktive Lok der SNCF, da die BB8121 im Ursprung 1949/50 erbaut wurde.

Ein Bahner, der wohl gern Scherzkekse isst, hat die Beschriftung um "James Bond" ergänzt.

Die Reihe BB8100 wurde kurz nach dem Krieg von 1948-1955 an die SNCF geliefert. Die besterhaltenen 12 Loks aus dieser Serie wurden 1995-97 noch für Rangieraufgaben umgerüstet und in die Reihe BB80000 umbenannt. Die BB8121 war die älteste Lok, die umgebaut wurde.

27.06.2007 Paris-Austerlitz

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 24.08.2007, 1284 Vues, 0 Commentaires

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Auf mehreren Gleisen neben einem weitläufigen Güterbahnhof in der südfranzösischen Stadt Beziers hat die SNCF in der zweiten Hälfte der 1990er-Jahre eine große Anzahl ausgesonderter Elektroloks abgestellt. Nur eine Straße, vor der aus 1998 diese Aufnahme der BB 8156 entstand, trennt das Gelände vom Canal du Midi.
Auf mehreren Gleisen neben einem weitläufigen Güterbahnhof in der südfranzösischen Stadt Beziers hat die SNCF in der zweiten Hälfte der 1990er-Jahre eine große Anzahl ausgesonderter Elektroloks abgestellt. Nur eine Straße, vor der aus 1998 diese Aufnahme der BB 8156 entstand, trennt das Gelände vom Canal du Midi.
Ernst Lauer





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