Noch fahren die Nez-Cassées in Frankreich, wie 22236 am 13 Februar 2024 in STrasbourg Gare Central mit ein TER nach Saverne - Bahnbilder.de

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Noch fahren die Nez-Cassées in Frankreich, wie 22236 am 13 Februar 2024 in STrasbourg Gare Central mit ein TER nach Saverne.

(ID 1430594)

Scanbild: Mit ein TER nach Selestat steht am 27 Juli 1998 SNCF 16678 -noch mit aluminium Nummerschild- in Mulhouse-Ville.

Am 23 Mai 2019 steht SNCF 22241 mit ein TER nach Maubeuge in Hautmont.

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé'

Noch fahren die Nez-Cassées in Frankreich, wie 22236 am 13 Februar 2024 in STrasbourg Gare Central mit ein TER nach Saverne. Die meiste Leistungen Selestat<=>Strasbourg<=>Saverne wirden immer noch mit die Zweisystemloks der reihe 22200 gemacht, aber auch hier fangt der Zeit langsam an zu drängen...

Noch fahren die Nez-Cassées in Frankreich, wie 22236 am 13 Februar 2024 in STrasbourg Gare Central mit ein TER nach Saverne. Die meiste Leistungen Selestat<=>Strasbourg<=>Saverne wirden immer noch mit die Zweisystemloks der reihe 22200 gemacht, aber auch hier fangt der Zeit langsam an zu drängen...

Leonardus Schrijvers 26.01.2026, 68 Views, 0 Comments

CARGOUNIT 5370 036-3 RAFAŁ mit Containerwagen nach Regensburg Ost, am 05.08.2025 in Regensburg Hbf.

Am 23 Mai 2019 steht SNCF 22241 mit ein TER nach Maubeuge in Hautmont.

Noch fahren die Nez-Cassées in Frankreich, wie 22236 am 13 Februar 2024 in STrasbourg Gare Central mit ein TER nach Saverne.

Scanbild: Mit ein TER nach Selestat steht am 27 Juli 1998 SNCF 16678 -noch mit aluminium Nummerschild- in Mulhouse-Ville.

BB 9246 treft mit ein CoRailzug aus Dijon am 19 September 2004 in Lyon Part-Dieu ein.

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SNCF BB22258, Anthéor Plage, 189, 16.09.1995.

SNCF BB22258, Anthéor Plage, 189, 16.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 930 000 Marseille – Nice – Menton (–Ventimiglia)

 24 1104x726 Px, 18.04.2026

Mommenheim - 7. April 2026 : BB 22301 + RRR 232 am TER 832022 von Selestat nach Saverne.

Mommenheim - 7. April 2026 : BB 22301 + RRR 232 am TER 832022 von Selestat nach Saverne. 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg, Frankreich / Regionalzüge (TRA, TER, RER) / TER Fluo Grand Est

 56 1200x801 Px, 10.04.2026

Mommenheim - 7. April 2026 : BB 22282 mit RRR 235 am TER 832028 von Selestat nach Saverne.

Mommenheim - 7. April 2026 : BB 22282 mit RRR 235 am TER 832028 von Selestat nach Saverne. 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg, Frankreich / Regionalzüge (TRA, TER, RER) / TER Fluo Grand Est

 70 1200x772 Px, 10.04.2026

Hochfelden - 26. Februar 2026 : BB 22270 mit RRR 306 am TER 832020 von Selestat nach Saverne.

Hochfelden - 26. Februar 2026 : BB 22270 mit RRR 306 am TER 832020 von Selestat nach Saverne. 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg, Frankreich / Regionalzüge (TRA, TER, RER) / TER Fluo Grand Est

 74 1200x782 Px, 26.02.2026

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Am 23 Mai 2019 steht SNCF 22241 mit ein TER nach Maubeuge in Hautmont.

SNCF 22265 tragt am 20 September 2023 die Nord-Pas-de-Calais Aufkleber und steht in Lille-Flandres.

Ganz vorbei ist der Zeitalter von gezogene Reisezüge zwischen Maubeuge und Paris.

SNCF BB22202, Le Trayaz, 5636, 17.09.1995.

Schwindratzheim - 19.

SNCF BB22274, Anthéor Plage, 6638, 28.08.1992.

Mommenheim - 5.

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BB 22282 und RRR-233 in Mommenheim (29.08.2025)

BB 22305 und RRR-302 bei Hochfelden (29.08.2025)

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BB 22328 in Strasbourg (09.07.2025)

Eckwersheim - 4.

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Hochfelden - 3.

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Eckwersheim - 18.

Melsheim - 17.

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Als die „Nez cassé“ BB 22200 in den Siebzigern in Dienst gestellt wurden hatten sie (und ähnlichen Schwesternlok) vor hochklassigen Reisezügen reichlich zu tun; erst der

Durch Umbauten an der Front hat die SNCF 22236 etwas von ihrer Eleganz verloren, und auch die RIO-Wagen Garnitur passt nicht besonders zu dieser Nez-Cassé; aber immerhin wird sie noch im TER

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