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Zurück aus Bremerhaven: Der SaarRail Zug bringt Stahlprodukte aus dem Saarland nach Bremerhaven.

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Zurück aus Bremerhaven: Der SaarRail Zug bringt Stahlprodukte aus dem Saarland nach Bremerhaven. Die Waggons werden von den Saarstahl Standorten in Neunkirchen, Saarbrücken - Burbach und Völklingen zu einem Zug zusammen gestellt. Der Zug verkehrt im Normalfall täglich. Hier kommt die Rückleistung ins Saarland am Morgen des 04.06.2016 bei Bous vorbei. Der Zug hat seine Fahrt schon stark verlangsamt, denn gleich wird HSL (Akiem) 37025 mit dem SaaRail Zug in den Rbf. der Völklinger Saarstahl abbiegen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.

Zurück aus Bremerhaven: Der SaarRail Zug bringt Stahlprodukte aus dem Saarland nach Bremerhaven. Die Waggons werden von den Saarstahl Standorten in Neunkirchen, Saarbrücken - Burbach und Völklingen zu einem Zug zusammen gestellt. Der Zug verkehrt im Normalfall täglich. Hier kommt die Rückleistung ins Saarland am Morgen des 04.06.2016 bei Bous vorbei. Der Zug hat seine Fahrt schon stark verlangsamt, denn gleich wird HSL (Akiem) 37025 mit dem SaaRail Zug in den Rbf. der Völklinger Saarstahl abbiegen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.

Erhard Pitzius 10.07.2016, 299 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein  FRETchen  (SNCF BB 37041 Prima) taucht am 30.03.2024 bei Ostheim (Oschta) mit einem Kistenzug aus dem Nebel auf. Im Elsass wird, anders als im restlichen SNCF-Netz, planmäßig auf dem rechten Gleis gefahren.
Ein "FRETchen" (SNCF BB 37041 Prima) taucht am 30.03.2024 bei Ostheim (Oschta) mit einem Kistenzug aus dem Nebel auf. Im Elsass wird, anders als im restlichen SNCF-Netz, planmäßig auf dem rechten Gleis gefahren.
Matthias Kümmel





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