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Die vier Bahnhofsgleise sind noch schwach zu erkennen unter dem Schutt.

(ID 59176)

Ge 4/4 1 im Bahnhofsareal von Herisau am 08.05.2006

Die mächtige Bahnhofshalle zeugt von der einstigen Grösse der Chemin de fer de la Provence.

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence ·CP·

Die vier Bahnhofsgleise sind noch schwach zu erkennen unter dem Schutt. Es bleibt zu hoffen, dass hier ein Umdenken stattfindet und dieser Bahnhof zu neuem Glanz erstrahlen könnte. (05.10.2004)

Die vier Bahnhofsgleise sind noch schwach zu erkennen unter dem Schutt. Es bleibt zu hoffen, dass hier ein Umdenken stattfindet und dieser Bahnhof zu neuem Glanz erstrahlen könnte. (05.10.2004)

Herbert Graf 03.06.2006, 1243 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Autorail X-302 abfahrbereit in Nice-CP.

Die mächtige Bahnhofshalle zeugt von der einstigen Grösse der Chemin de fer de la Provence.

Die vier Bahnhofsgleise sind noch schwach zu erkennen unter dem Schutt.

Ge 4/4 1 im Bahnhofsareal von Herisau am 08.05.2006

AXPO Werbetriebwagen BDeh 4/4 15 bei der ausfahrt vom Bahnhof Gais am 08.05.2006

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Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence ·CP·, Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / AMP/AMG 800

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Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence ·CP·, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Groupe d’Etude pour les Chemins de fer de Provence ·GECP· 'Train de Pigne', Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Renault ABH 5

 59 1600x1067 Px, 28.01.2026 

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