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Die vier Bahnhofsgleise sind noch schwach zu erkennen unter dem Schutt.

(ID 59176)

Ge 4/4 1 im Bahnhofsareal von Herisau am 08.05.2006

Die mächtige Bahnhofshalle zeugt von der einstigen Grösse der Chemin de fer de la Provence.

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence ·CP·

Die vier Bahnhofsgleise sind noch schwach zu erkennen unter dem Schutt. Es bleibt zu hoffen, dass hier ein Umdenken stattfindet und dieser Bahnhof zu neuem Glanz erstrahlen könnte. (05.10.2004)

Die vier Bahnhofsgleise sind noch schwach zu erkennen unter dem Schutt. Es bleibt zu hoffen, dass hier ein Umdenken stattfindet und dieser Bahnhof zu neuem Glanz erstrahlen könnte. (05.10.2004)

Herbert Graf 03.06.2006, 1261 Aufrufe, 0 Kommentare

Autorail X-302 abfahrbereit in Nice-CP.

Die mächtige Bahnhofshalle zeugt von der einstigen Grösse der Chemin de fer de la Provence.

Die vier Bahnhofsgleise sind noch schwach zu erkennen unter dem Schutt.

Ge 4/4 1 im Bahnhofsareal von Herisau am 08.05.2006

AXPO Werbetriebwagen BDeh 4/4 15 bei der ausfahrt vom Bahnhof Gais am 08.05.2006

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GECP ZZ 6 / Méailles, 8. Oktober 2025<br>
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GECP ZZ 6 / Méailles, 8. Oktober 2025
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Julian Ryf

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence ·CP·, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Groupe d’Etude pour les Chemins de fer de Provence ·GECP· 'Train de Pigne', Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Renault ABH 5

 144  3 1600x1000 Px, 29.01.2026 

CP AMP / Thorame-Haute, 8. Oktober 2025<br>Saint-André-les-Alpes - Nice

CP AMP / Thorame-Haute, 8. Oktober 2025
Saint-André-les-Alpes - Nice 
Julian Ryf

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence ·CP·, Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / AMP/AMG 800

 134 1600x1067 Px, 28.01.2026 

GECP ZZ 6 / Thorame-Haute, 8. Oktober 2025<br>
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GECP ZZ 6 / Thorame-Haute, 8. Oktober 2025
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 79 1600x1000 Px, 28.01.2026 

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 75 1600x1067 Px, 28.01.2026 

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