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Diese beiden TGVs der ersten Generation (1984 ...) haben unmittelbar vor dem Abzweig Dijon auf der "alten" Süd-Strecke eine Relativgescwindigtkeit von über 500 km/h.

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Diese beiden TGVs der ersten Generation (1984 ...) haben unmittelbar vor dem Abzweig Dijon auf der  alten  Süd-Strecke eine Relativgescwindigtkeit von über 500 km/h.
August 2001 - Minolta X 500 - Minolta MD-Rokkor 300 mm - Fuji Superia 200

Diese beiden TGVs der ersten Generation (1984 ...) haben unmittelbar vor dem Abzweig Dijon auf der "alten" Süd-Strecke eine Relativgescwindigtkeit von über 500 km/h.
August 2001 - Minolta X 500 - Minolta MD-Rokkor 300 mm - Fuji Superia 200

Klaus Dieter Bätz 10.07.2006, 2015 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die TGV 68, 73 und 96 sowie ein weiterer unbekannter TGV im Hintergrund in den späten 1980er Jahren im Bf. Lyon-Perrache. Damals endet die LGV Sud-Est noch in diesem Stadtbahnhof.
Die TGV 68, 73 und 96 sowie ein weiterer unbekannter TGV im Hintergrund in den späten 1980er Jahren im Bf. Lyon-Perrache. Damals endet die LGV Sud-Est noch in diesem Stadtbahnhof.
Ernst Lauer





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