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Diesel-elektrische Triebwagen der Baureihe A520 (AEG-LEW 1989) der OSE (Griechische Staatsbahn) durchfahrt den Bahnhof Acharnai in Attiki, 2002.

(ID 1314471)

Diesel-elektrische Triebwagen der Baureihe A520 (AEG-LEW 1989) der OSE (Griechische Staatsbahn) im Bahnhof Tithorea, 22.07.2002.

V 36 224 steht am Himmelfahrt 26 Mai 2022 ins BEM in Nördlingen.

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 520 AEG

Diesel-elektrische Triebwagen der Baureihe A520 (AEG-LEW 1989) der OSE (Griechische Staatsbahn) durchfahrt den Bahnhof Acharnai in Attiki, 2002. Diese Triebwagen haben die Achsfolge Bo-Bo in vorderen bzw. hinteren Lokomotiven. Sie haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160Km/h und OSE rief sie IC (InterCity) an.

Diesel-elektrische Triebwagen der Baureihe A520 (AEG-LEW 1989) der OSE (Griechische Staatsbahn) durchfahrt den Bahnhof Acharnai in Attiki, 2002. Diese Triebwagen haben die Achsfolge Bo-Bo in vorderen bzw. hinteren Lokomotiven. Sie haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160Km/h und OSE rief sie IC (InterCity) an.

DIMITRIS KOSTOPOULOS 20.10.2022, 285 Calls, 0 Comments

EFZ 01 519 steht mit ein Sonderzug am Himmelfahrt 26 Mai 2022 ins BEM in Nördlingen.

V 36 224 steht am Himmelfahrt 26 Mai 2022 ins BEM in Nördlingen.

Diesel-elektrische Triebwagen der Baureihe A520 (AEG-LEW 1989) der OSE (Griechische Staatsbahn) durchfahrt den Bahnhof Acharnai in Attiki, 2002.

Diesel-elektrische Triebwagen der Baureihe A520 (AEG-LEW 1989) der OSE (Griechische Staatsbahn) im Bahnhof Tithorea, 22.07.2002.

Am 18 August 2021 verlässt NS 2140 Arnhem Centraal.

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Diesel-elektrische Triebwagen der Baureihe A520 (AEG-LEW 1989) der OSE (Griechische Staatsbahn) im Bahnhof Tithorea, 22.07.2002. Diese Triebwagen haben die Achsfolge Bo-Bo in vorderen bzw. hinteren Lokomotiven. Sie haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160Km/h und OSE rief sie IC (InterCity) an.

Diesel-elektrische Triebwagen der Baureihe A520 (AEG-LEW 1989) der OSE (Griechische Staatsbahn) im Bahnhof Tithorea, 22.07.2002. Diese Triebwagen haben die Achsfolge Bo-Bo in vorderen bzw. hinteren Lokomotiven. Sie haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160Km/h und OSE rief sie IC (InterCity) an. 
DIMITRIS KOSTOPOULOS

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 520 AEG, Griechenland / Bahnhöfe / Tithorea

 309 1182x800 Px, 20.10.2022

621104 der OSE/ΟΣΕ (Organismos Sidirodromon Ellados/Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος) mit Regionalzug Larissa/Λάρισα-Volos/Βόλος auf Bahnhof Larissa/Λάρισα am 1-3-2013.

621104 der OSE/ΟΣΕ (Organismos Sidirodromon Ellados/Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος) mit Regionalzug Larissa/Λάρισα-Volos/Βόλος auf Bahnhof Larissa/Λάρισα am 1-3-2013. 
Date Jan de Vries

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 520 AEG

 810 1200x800 Px, 26.05.2014

OSE AEG / LEW Hennigsdorf DMU at Afidnes RR station

OSE AEG / LEW Hennigsdorf DMU at Afidnes RR station 
Panagiotis Pantos

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 520 AEG

 1183 1024x768 Px, 07.01.2012

Der IC nach Athen verlässt Korintos.
(April 1996/Gescanntes Negativ)

Der "IC" nach Athen verlässt Korintos. (April 1996/Gescanntes Negativ) 
Stefan Wohlfahrt

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 520 AEG

 1468  2 713x1024 Px, 08.07.2011 

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621104 der OSE/ΟΣΕ (Organismos Sidirodromon Ellados/Οργανισμός Σιδηροδρόμων

OSE AEG / LEW Hennigsdorf DMU at Afidnes RR station

IC 663 Athen - Thessaloniki am 21.04.2002 in Thessaloniki.

IC 607 Athen - Thessaloniki am 20.04.2002 in Larissa.

IC 620 am 20.04.2002 in Volos

IC 620 Athen - Volos am 20.04.2002 in Volos

IC 607 am 20.04.2002 in Larissa, Strecke Athen - Thessaloniki.

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