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Wir haben die Station Lhen Coan der GGR erreicht, dort wartet bereits unser Zug.

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Wir haben die Station Lhen Coan der GGR erreicht, dort wartet bereits unser Zug. Zuvor durften wir aber noch die Anlagen dieser Station, einschließlich Lokschuppen und Fahrzeughalle, besichtigen. (28.04.2018)

Wir haben die Station Lhen Coan der GGR erreicht, dort wartet bereits unser Zug. Zuvor durften wir aber noch die Anlagen dieser Station, einschließlich Lokschuppen und Fahrzeughalle, besichtigen. (28.04.2018)

Rüdiger Ulrich 06.07.2021, 134 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 07.07.2021 14:54

Interessant diese Bahnen zwischen Vorbild und Modellbahn, auf die man in Grossbritannien immer wieder trifft.
einen lieben Gruss
Stefan

Rüdiger Ulrich 08.07.2021 02:05

Hallo Stefan,
danke für den Kommentar.
Nur eine Korrektur Deines Kommentares muß sein, die Insel ist zwar englischer Kronbesitz, gehöhrt aber nicht zu Großbrittanien. Deshalb habe ich auch lange gezögert, Aufn. der Isle of Man einzustellen, mich störte dabei die Zuordnung zum Vereinigten Königreich. Auf Anfrage wurde aber die Isle of Man, von Frank (Danke), unter der Unterkategorie engl. Kronbesitz eingeordnet.
Liebe Grüße aus Thüringen,
Rüdiger

Der Zugang zur Station Lhen Coan der GGR am 28.04.2018. Diese Station ist Ausgangspunkt der Groudle Glen Railway, einer touristischen Bahn mit 2-Fuß Spurweite (610mm). Errichtet wurde die nur 900m lange Bahn zur Verbindung des Groudle Glen mit dem Zoo am Sea Lion Rock an der Steilküste. Eröffnung war 1896 und die Einstellung erfolgte 1962, nachdem schon in den beiden Weltkriegen der Betrieb ruhte. Ab 1982 erfolgte der Wiederaufbau und am 23.05.1986 konnte diese Strecke offiziell eröffnet werden.
Der Zugang zur Station Lhen Coan der GGR am 28.04.2018. Diese Station ist Ausgangspunkt der Groudle Glen Railway, einer touristischen Bahn mit 2-Fuß Spurweite (610mm). Errichtet wurde die nur 900m lange Bahn zur Verbindung des Groudle Glen mit dem Zoo am Sea Lion Rock an der Steilküste. Eröffnung war 1896 und die Einstellung erfolgte 1962, nachdem schon in den beiden Weltkriegen der Betrieb ruhte. Ab 1982 erfolgte der Wiederaufbau und am 23.05.1986 konnte diese Strecke offiziell eröffnet werden.
Rüdiger Ulrich

Mit der Diesellok MALTBY wird unser Zug fahren, da die geplante Dampflok ANNIE nicht einsatzbereit war. Hier wartet sie in der Station Lhen Coan auf die Zeit zur Abfahrt am 28.04.2018
Mit der Diesellok MALTBY wird unser Zug fahren, da die geplante Dampflok ANNIE nicht einsatzbereit war. Hier wartet sie in der Station Lhen Coan auf die Zeit zur Abfahrt am 28.04.2018
Rüdiger Ulrich

Die ursprünglich für unseren Zug vorgesehen Lok ANNIE steht vor dem Lokschuppen in der Station Lhen Coan, am 28.04.2018. Leider war sie nicht einsatzbereit. Sie wurde 1998, unter der Fabr.-Nr. 1922 von W.G.Bagnall Engineers in Stafford, Engl. gebaut und ist eine Nachbau einer Lok aus dem Jahr 1911.
Die ursprünglich für unseren Zug vorgesehen Lok ANNIE steht vor dem Lokschuppen in der Station Lhen Coan, am 28.04.2018. Leider war sie nicht einsatzbereit. Sie wurde 1998, unter der Fabr.-Nr. 1922 von W.G.Bagnall Engineers in Stafford, Engl. gebaut und ist eine Nachbau einer Lok aus dem Jahr 1911.
Rüdiger Ulrich

Der kleine B-Kuppler ANNIE, vor dem Lokschuppen in der Station Lhen Coan, am 28.04.2018
Der kleine B-Kuppler ANNIE, vor dem Lokschuppen in der Station Lhen Coan, am 28.04.2018
Rüdiger Ulrich





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