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Dieser Class 41 HST-Triebkopf bildete als Prototyp den Anfang des überaus erfolgreichen Intercity-Programms der BR in den siebziger Jahren.

(ID 278511)

Mit der 1203 Western Fusilier findet sich auch ein Exemplar der imposanten 6-achsigen Class 52 im National Railway Museum in York.

52 8177-9 kurz vor dem S-Bahnhof Landsberger Allee.

Dieser Class 41 HST-Triebkopf bildete als Prototyp den Anfang des überaus erfolgreichen Intercity-Programms der BR in den siebziger Jahren. Obgleich diese Züge nur als Zwischenlösung bis zur endgülgtigen Elektrifzierung der großen britischen Magistralen gedacht waren, sind die Nachkommen des 41001 bis heute im Dauerbetrieb.

Dieser Class 41 HST-Triebkopf bildete als Prototyp den Anfang des überaus erfolgreichen Intercity-Programms der BR in den siebziger Jahren. Obgleich diese Züge nur als "Zwischenlösung" bis zur endgülgtigen Elektrifzierung der großen britischen Magistralen gedacht waren, sind die Nachkommen des 41001 bis heute im Dauerbetrieb.

Sebastian Roggenbrod 06.04.2009, 982 Aufrufe, 1 Kommentar

52 8177-9 am S-Bahnhof Greifswalder Straße.

52 8177-9 kurz vor dem S-Bahnhof Landsberger Allee.

Dieser Class 41 HST-Triebkopf bildete als Prototyp den Anfang des überaus erfolgreichen Intercity-Programms der BR in den siebziger Jahren.

Mit der 1203 Western Fusilier findet sich auch ein Exemplar der imposanten 6-achsigen Class 52 im National Railway Museum in York.

Diese Lokomotive war als Arbeitstier beim Bau des Eurotunnels eingesetzt und wurde im letzten Arbeitszustand dem National Railway Museum, York übergeben.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 24.6.2016 13:57

Fast wie bei einem Embrio, man kann schon fast erkennen, dass dies mal ein grosser HST werden wird.
einen lieben Gruss
Stefan

D8000 im National Railway Museum York am 05.07.2026

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Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'ROCKET' auch Repliken, Dampflokomotiven, Großbritannien, Museen/Museumseisenbahnen Großbritannien

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