Dieser Class 41 HST-Triebkopf bildete als Prototyp den Anfang des überaus erfolgreichen Intercity-Programms der BR in den siebziger Jahren - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

auf deutsch

auf englisch

auf holländisch

auf polnisch

?

Dieser Class 41 HST-Triebkopf bildete als Prototyp den Anfang des überaus erfolgreichen Intercity-Programms der BR in den siebziger Jahren.

(ID 278511)

Mit der 1203 Western Fusilier findet sich auch ein Exemplar der imposanten 6-achsigen Class 52 im National Railway Museum in York.

52 8177-9 kurz vor dem S-Bahnhof Landsberger Allee.

Dieser Class 41 HST-Triebkopf bildete als Prototyp den Anfang des überaus erfolgreichen Intercity-Programms der BR in den siebziger Jahren. Obgleich diese Züge nur als Zwischenlösung bis zur endgülgtigen Elektrifzierung der großen britischen Magistralen gedacht waren, sind die Nachkommen des 41001 bis heute im Dauerbetrieb.

Dieser Class 41 HST-Triebkopf bildete als Prototyp den Anfang des überaus erfolgreichen Intercity-Programms der BR in den siebziger Jahren. Obgleich diese Züge nur als "Zwischenlösung" bis zur endgülgtigen Elektrifzierung der großen britischen Magistralen gedacht waren, sind die Nachkommen des 41001 bis heute im Dauerbetrieb.

Sebastian Roggenbrod 06.04.2009, 873 Aufrufe, 1 Kommentar

52 8177-9 am S-Bahnhof Greifswalder Straße.

52 8177-9 kurz vor dem S-Bahnhof Landsberger Allee.

Dieser Class 41 HST-Triebkopf bildete als Prototyp den Anfang des überaus erfolgreichen Intercity-Programms der BR in den siebziger Jahren.

Mit der 1203 Western Fusilier findet sich auch ein Exemplar der imposanten 6-achsigen Class 52 im National Railway Museum in York.

Diese Lokomotive war als Arbeitstier beim Bau des Eurotunnels eingesetzt und wurde im letzten Arbeitszustand dem National Railway Museum, York übergeben.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Stefan Wohlfahrt 24.06.2016 13:57

Fast wie bei einem Embrio, man kann schon fast erkennen, dass dies mal ein grosser HST werden wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Farbige Signale im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022

Farbige Signale im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022 
Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Bahnbauten / Signale, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

 82 1210x767 Px, 22.02.2024

Triebkopf des ersten Hochgeschwindigkeitszuges Japans: eine zeitlos elegante Form. York, 11.5.2022

Triebkopf des ersten Hochgeschwindigkeitszuges Japans: eine zeitlos elegante Form. York, 11.5.2022 
Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Japan / Elektrotriebzüge | HGV Shinkansen / Serie 0, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

 131 1222x808 Px, 22.02.2024

Neu neben Alt: Eurostar-Triebkopf neben Oldie-E-Lok. York, 11.5.2022

Neu neben Alt: Eurostar-Triebkopf neben Oldie-E-Lok. York, 11.5.2022 
Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Elektrotriebzüge | HGV / Class 373 Eurostar e300 3001-3022, Großbritannien / E-Loks / Class 76 · EM1, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

 124 1222x807 Px, 22.02.2024

Replika der Stephenson's Rocket Lok im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022

Replika der Stephenson's Rocket Lok im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022 
Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'ROCKET' auch Repliken, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

 81 1222x943 Px, 22.02.2024

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York"

Die spätere Class 76 entstand bereits 1941 und wies schon damals eine zeitlos-moderne Form auf.

Die 87001 der British Railways wurde 2003 auf den Namen George Stephenson getauft und im Jahre 2005 dem National Railway Museum in York übergeben.

Diese Replika der Rocket von George Stephenson aus dem Jahre 1829 für die Liverpool & Manchester Railway findet sich im National Railway Museum, York.

Shinkansen Series '0', oder auch Bullet Train aus dem Jahre 1976 der JR-West im National Railway Museum, York.

Aus dem Jahre 1829 datiert The Agenoria , die über 35 Jahre lang in einem Kohlebergwerk nahe Birmingham in Dienst stand.

Die 4468 (LNER Class A4) Mallard ist neben dem Flying Scotsman wohl die bekannteste Schnellzuglokomotive des Vereinigten Königreichs.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dieselloks / Class 41 Prototype Power Car HST"

Die spätere Class 76 entstand bereits 1941 und wies schon damals eine zeitlos-moderne Form auf.

Die 87001 der British Railways wurde 2003 auf den Namen George Stephenson getauft und im Jahre 2005 dem National Railway Museum in York übergeben.

Diese Replika der Rocket von George Stephenson aus dem Jahre 1829 für die Liverpool & Manchester Railway findet sich im National Railway Museum, York.

Shinkansen Series '0', oder auch Bullet Train aus dem Jahre 1976 der JR-West im National Railway Museum, York.

Aus dem Jahre 1829 datiert The Agenoria , die über 35 Jahre lang in einem Kohlebergwerk nahe Birmingham in Dienst stand.

Die 4468 (LNER Class A4) Mallard ist neben dem Flying Scotsman wohl die bekannteste Schnellzuglokomotive des Vereinigten Königreichs.

United Kingdom > England > York > Upper Poppleton

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.