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Dieser Class 41 HST-Triebkopf bildete als Prototyp den Anfang des überaus erfolgreichen Intercity-Programms der BR in den siebziger Jahren.

(ID 278511)

Mit der 1203 Western Fusilier findet sich auch ein Exemplar der imposanten 6-achsigen Class 52 im National Railway Museum in York.

52 8177-9 kurz vor dem S-Bahnhof Landsberger Allee.

Dieser Class 41 HST-Triebkopf bildete als Prototyp den Anfang des überaus erfolgreichen Intercity-Programms der BR in den siebziger Jahren. Obgleich diese Züge nur als Zwischenlösung bis zur endgülgtigen Elektrifzierung der großen britischen Magistralen gedacht waren, sind die Nachkommen des 41001 bis heute im Dauerbetrieb.

Dieser Class 41 HST-Triebkopf bildete als Prototyp den Anfang des überaus erfolgreichen Intercity-Programms der BR in den siebziger Jahren. Obgleich diese Züge nur als "Zwischenlösung" bis zur endgülgtigen Elektrifzierung der großen britischen Magistralen gedacht waren, sind die Nachkommen des 41001 bis heute im Dauerbetrieb.

Sebastian Roggenbrod 06.04.2009, 925 Weergaven, 1 Opmerking

52 8177-9 am S-Bahnhof Greifswalder Straße.

52 8177-9 kurz vor dem S-Bahnhof Landsberger Allee.

Dieser Class 41 HST-Triebkopf bildete als Prototyp den Anfang des überaus erfolgreichen Intercity-Programms der BR in den siebziger Jahren.

Mit der 1203 Western Fusilier findet sich auch ein Exemplar der imposanten 6-achsigen Class 52 im National Railway Museum in York.

Diese Lokomotive war als Arbeitstier beim Bau des Eurotunnels eingesetzt und wurde im letzten Arbeitszustand dem National Railway Museum, York übergeben.

1 Opmerking, Alle reacties

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Stefan Wohlfahrt 24.06.2016 11:57

Fast wie bei einem Embrio, man kann schon fast erkennen, dass dies mal ein grosser HST werden wird.
einen lieben Gruss
Stefan

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Die spätere Class 76 entstand bereits 1941 und wies schon damals eine zeitlos-moderne Form auf.

Die 87001 der British Railways wurde 2003 auf den Namen George Stephenson getauft und im Jahre 2005 dem National Railway Museum in York übergeben.

Diese Replika der Rocket von George Stephenson aus dem Jahre 1829 für die Liverpool & Manchester Railway findet sich im National Railway Museum, York.

Shinkansen Series '0', oder auch Bullet Train aus dem Jahre 1976 der JR-West im National Railway Museum, York.

Aus dem Jahre 1829 datiert The Agenoria , die über 35 Jahre lang in einem Kohlebergwerk nahe Birmingham in Dienst stand.

Die 4468 (LNER Class A4) Mallard ist neben dem Flying Scotsman wohl die bekannteste Schnellzuglokomotive des Vereinigten Königreichs.

Verdere afbeeldingen uit "Großbritannien / Dieselloks / Class 41 Prototype Power Car HST"

Die spätere Class 76 entstand bereits 1941 und wies schon damals eine zeitlos-moderne Form auf.

Die 87001 der British Railways wurde 2003 auf den Namen George Stephenson getauft und im Jahre 2005 dem National Railway Museum in York übergeben.

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Die 4468 (LNER Class A4) Mallard ist neben dem Flying Scotsman wohl die bekannteste Schnellzuglokomotive des Vereinigten Königreichs.

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