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Hainault - eine typische Station für den östlichen Teil auf der Central Line der Londoner Tube.

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Hainault - eine typische Station für den östlichen Teil auf der Central Line der Londoner Tube.
Diese Linie ist die längste der Londoner U-Bahnen, sie wird im Jahr von etwa 183 Millionen Menschen benutzt und ist eine der der Tube namensgebenden  Röhrenprofil -Bahnen (daher  Tube ).
Diese Station gehört zum sogenannten  Fairlop Loop , welcher 1903 eröffnet wurde und für seine historischen Stationen berühmt ist.

Hainault - eine typische Station für den östlichen Teil auf der Central Line der Londoner Tube.
Diese Linie ist die längste der Londoner U-Bahnen, sie wird im Jahr von etwa 183 Millionen Menschen benutzt und ist eine der der Tube namensgebenden "Röhrenprofil"-Bahnen (daher "Tube").
Diese Station gehört zum sogenannten "Fairlop Loop", welcher 1903 eröffnet wurde und für seine historischen Stationen berühmt ist.

Jens Hardt http://travellingdevil.de/wordpress/ 26.08.2008, 933 Aufrufe, 0 Kommentare

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London Underground 1978 Stock / South Ealing, London, 15. Mai 2026<br>
Piccadilly Line Cockfosters - Heathrow
London Underground 1978 Stock / South Ealing, London, 15. Mai 2026
Piccadilly Line Cockfosters - Heathrow

Julian Ryf

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

33 1600x1067 Px, 10.06.2026

London Underground 1978 Stock / South Ealing, London, 15. Mai 2026<br>
Piccadilly Line Heathrow - Cockfosters
London Underground 1978 Stock / South Ealing, London, 15. Mai 2026
Piccadilly Line Heathrow - Cockfosters

Julian Ryf

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

32 1600x1000 Px, 10.06.2026

RADVE 111 210 beförderte am 19.09.2024 eine neue Londoner U-Bahn  2024 Tube Stock  (UNDERGROUND) vom Siemens-Werk in Wien-Simmering (Österreich) nach Nordrhein-Westfalen ins Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath (PCW, Siemens Mobility GmbH). Hier kommt der Überführungszug am Abend in Würzburg um die Kurve.
RADVE 111 210 beförderte am 19.09.2024 eine neue Londoner U-Bahn "2024 Tube Stock" (UNDERGROUND) vom Siemens-Werk in Wien-Simmering (Österreich) nach Nordrhein-Westfalen ins Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath (PCW, Siemens Mobility GmbH). Hier kommt der Überführungszug am Abend in Würzburg um die Kurve.
Matthias Kümmel





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