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So verspielt manche der uralten Stationen im Londoner Untergrund gestaltet sind, so cool hat man die neuen Stationen im südöstlichen Abschnitt der Jubilee Line designt.

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So verspielt manche der uralten Stationen im Londoner Untergrund gestaltet sind, so cool hat man die neuen Stationen im südöstlichen Abschnitt der Jubilee Line designt.  Southwark , 16.7.2013

So verspielt manche der uralten Stationen im Londoner Untergrund gestaltet sind, so cool hat man die neuen Stationen im südöstlichen Abschnitt der Jubilee Line designt. "Southwark", 16.7.2013

ukamp 21.07.2013, 573 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.7.2013 7:49

Ich war zwar noch nicht da, aber die neuen Stationen der Jubilee Line sind doch architektonisch sehr interessant. Schönes Bild!

lg Matthias

London Underground 1978 Stock / South Ealing, London, 15. Mai 2026<br>
Piccadilly Line Cockfosters - Heathrow
London Underground 1978 Stock / South Ealing, London, 15. Mai 2026
Piccadilly Line Cockfosters - Heathrow

Julian Ryf

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

33 1600x1067 Px, 10.06.2026

London Underground 1978 Stock / South Ealing, London, 15. Mai 2026<br>
Piccadilly Line Heathrow - Cockfosters
London Underground 1978 Stock / South Ealing, London, 15. Mai 2026
Piccadilly Line Heathrow - Cockfosters

Julian Ryf

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

32 1600x1000 Px, 10.06.2026

RADVE 111 210 beförderte am 19.09.2024 eine neue Londoner U-Bahn  2024 Tube Stock  (UNDERGROUND) vom Siemens-Werk in Wien-Simmering (Österreich) nach Nordrhein-Westfalen ins Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath (PCW, Siemens Mobility GmbH). Hier kommt der Überführungszug am Abend in Würzburg um die Kurve.
RADVE 111 210 beförderte am 19.09.2024 eine neue Londoner U-Bahn "2024 Tube Stock" (UNDERGROUND) vom Siemens-Werk in Wien-Simmering (Österreich) nach Nordrhein-Westfalen ins Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath (PCW, Siemens Mobility GmbH). Hier kommt der Überführungszug am Abend in Würzburg um die Kurve.
Matthias Kümmel





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