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Nachbau der Dampflock Nr.

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Cork Kent / Corcaih Stáisiún Cheannt
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Nachbau der Dampflock Nr. 36 am 15.02.2005 im
(ID 28793)
Hafen-Bahnhof Rosslare Europort am 17.02.2005 in der Abenddämmerung, er besteht nur aus einen Bahnsteiggleis und liegt direkt links neben dem Fährgebäude.
Bahnsteigsperre (rechte Tor) am 15.02.2005 im Bahnhof Cork, bei uns wurden sie schon vor 50 Jahren abgeschafft, ich kenne auch kein anderes Land in Europa, wo es noch welche gibt.



Nachbau der Dampflock Nr. 36 am 15.02.2005 im Schalterraum des Bahnhofes Cork.

Nachbau der Dampflock Nr. 36 am 15.02.2005 im Schalterraum des Bahnhofes Cork.

Günther Glauz† 11.03.2005, 1639 Aufrufe, 0 Kommentare

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In der Cork Kent Station (Corcaih Stáisiún Cheannt) steht der CIE (Iarnród Éireann) Dieseltriebwagen 2602. Der Triebwagen pendelt auf der Strecke zwischen Cork und Cobh nach einem für irische Verhältnisse relativ dichten Fahrplan hin und her. Analogbild vom Juni 2001
In der Cork Kent Station (Corcaih Stáisiún Cheannt) steht der CIE (Iarnród Éireann) Dieseltriebwagen 2602. Der Triebwagen pendelt auf der Strecke zwischen Cork und Cobh nach einem für irische Verhältnisse relativ dichten Fahrplan hin und her. Analogbild vom Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2600, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Cork Kent / Corcaih Stáisiún Cheannt

204 1200x805 Px, 03.11.2023

Bahnsteigsperre (rechte Tor) am 15.02.2005 im Bahnhof Cork, bei uns wurden sie schon vor 50 Jahren abgeschafft, ich kenne auch kein anderes Land in Europa, wo es noch welche gibt. Die Fahrkarten werden beim betreten und verlassen des Bahnsteiges kontroliert, sind aber nicht immer besetzt.
"Bahnsteigsperre" (rechte Tor) am 15.02.2005 im Bahnhof Cork, bei uns wurden sie schon vor 50 Jahren abgeschafft, ich kenne auch kein anderes Land in Europa, wo es noch welche gibt. Die Fahrkarten werden beim betreten und verlassen des Bahnsteiges kontroliert, sind aber nicht immer besetzt.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Cork Kent / Corcaih Stáisiún Cheannt

1523 800x600 Px, 11.03.2005

Ausfahrt aus der Bahnhofshalle Cork in Richtung Dublin, aufgenommen am 15.02.2005. Die Strecke geht gleich nach dem Bahnhof und einer Straßenbrücke in einen 1 bis 2 km langen Tunnel unter der Stadt durch.
Ausfahrt aus der Bahnhofshalle Cork in Richtung Dublin, aufgenommen am 15.02.2005. Die Strecke geht gleich nach dem Bahnhof und einer Straßenbrücke in einen 1 bis 2 km langen Tunnel unter der Stadt durch.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Cork Kent / Corcaih Stáisiún Cheannt

1742 800x587 Px, 08.03.2005

Bahnhof Cork, aufgenommen am 15.02.2005 mit Lok 222 und InterCity nach Dublin. Obwohl Cork Irlands zweitgrößte Stadt ist, hat der Bahnhof in der Halle nur zwei Gleise. Auf der anderen Seite sind noch zwei Stumpfgleise für die Nahverkehrszüge zur Insel Cobh, die mit dem Festland mit Dämmen und Brücken verbunden ist.
Bahnhof Cork, aufgenommen am 15.02.2005 mit Lok 222 und InterCity nach Dublin. Obwohl Cork Irlands zweitgrößte Stadt ist, hat der Bahnhof in der Halle nur zwei Gleise. Auf der anderen Seite sind noch zwei Stumpfgleise für die Nahverkehrszüge zur Insel Cobh, die mit dem Festland mit Dämmen und Brücken verbunden ist.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Cork Kent / Corcaih Stáisiún Cheannt

1655 800x521 Px, 08.03.2005