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Die "grüne Insel" ist natürlich nur so grün, weil es hin und wieder regnet...

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IE Class 2700
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Die "grüne Insel" ist natürlich nur so grün,
(ID 918732)
Der von Linke-Hoffmann-Busch gebaute DART Triebzug 8101 nach Howth beim Halt in Cill Fhionnatáin / Sutton.
Die BB 147 stellt in Luimneach / Limerick den IC nach Baile Átah Cliat Stáisiún Heuston / Dublin Heuston Station bereit.



Die grüne Insel ist natürlich nur so grün, weil es hin und wieder regnet... In Gabhal Luingigh / Limmerick Junction wird der Dieseltriebzug 2710 und ein weiter der selben Gatung während der Wartezeit auf die Abfahrt nach Luimneach / Limerick auf natürliche Weise gewaschen. 4. Okt. 2006

Die "grüne Insel" ist natürlich nur so grün, weil es hin und wieder regnet...
In Gabhal Luingigh / Limmerick Junction wird der Dieseltriebzug 2710 und ein weiter der selben Gatung während der Wartezeit auf die Abfahrt nach Luimneach / Limerick auf natürliche Weise gewaschen.
4. Okt. 2006

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 22.01.2016, 357 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON E7900, Datum 2006:10:04 16:00:01, Belichtungsdauer: 0.006 s (10/1734) (1/173), Blende: f/2.8, ISO100, Brennweite: 7.80 (78/10)

1 Kommentar, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 23.1.2016 14:26

Ein wunderbares Regenbild, Stefan.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Der Commuter-Service Dieseltriebzug 2702 wartet in Limerick / Luimneach auf die Abfahrt. 6. Juni 2004
Der Commuter-Service Dieseltriebzug 2702 wartet in Limerick / Luimneach auf die Abfahrt. 6. Juni 2004
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Limerick / Luimneach

319 1200x847 Px, 13.07.2019

Der Commuter Service Dieseltriebzug von Limerick kommend, ist in Ennis / Inis angekommen und endet hier, war doch die Reaktivierung der Strecken nach Galway beim entstehen der Aufnahme 2004 erst in der Projektphase. 5. Juni 2004
Der Commuter Service Dieseltriebzug von Limerick kommend, ist in Ennis / Inis angekommen und endet hier, war doch die Reaktivierung der Strecken nach Galway beim entstehen der Aufnahme 2004 erst in der Projektphase. 5. Juni 2004
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

277 1200x779 Px, 13.07.2019

Zeit schränkte die Möglichkeiten, Nebel die Sicht ein. Trotzdem wolle ich nicht darauf verzichten, ein Bild beim knappen Umsteigen vom IC Dublin Cork zum Anschlusszug nach Limerick (über Nenagh) zu machen und nun hier zu zeigen. 4. Oktober 2006
Zeit schränkte die Möglichkeiten, Nebel die Sicht ein. Trotzdem wolle ich nicht darauf verzichten, ein Bild beim knappen Umsteigen vom IC Dublin Cork zum Anschlusszug nach Limerick (über Nenagh) zu machen und nun hier zu zeigen. 4. Oktober 2006
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

242 1200x721 Px, 22.12.2017

Der Irish Rail CIE Arrow Dieseltriebzug 2710 verlässt Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) in nördlicher Richtung. Analog Bild, Juni 2001
Der Irish Rail CIE Arrow Dieseltriebzug 2710 verlässt Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) in nördlicher Richtung. Analog Bild, Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

319 1200x876 Px, 05.12.2017