Bahnhof Trieste-Centrale.Er wurde unter Mussolini für die Triester Bevölkerung gebaut

Bahnhof Trieste-Centrale.Er wurde unter Mussolini für die Triester Bevölkerung gebaut.(An dieser Stelle stand früher der alte Südbahnnhof)Der "verschmähte" k.k.StB.Bahnhof Campo Marzio(Endpunkt der

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Blick in die pompöse Eingangshalle vom Bahnhof Trieste-Centrale.03.06.08

217 001-7 durchfährt mit ihrem Mess-Equipement den Pasinger Bhf.

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

Bahnhof Trieste-Centrale.Er wurde unter Mussolini für die Triester Bevölkerung gebaut.(An dieser Stelle stand früher der alte Südbahnnhof)Der "verschmähte" k.k.StB.Bahnhof Campo Marzio(Endpunkt der Wocheinerbahn,Staatsbahn)heute das Eisenbahnmuseum,geriet so langsam in Vergessenheit.Triest 03.06.08

Peter Walter 17.06.2008, 1359 Aufrufe, 1 Kommentar

Eingehüllt in ihre eigene Abgaswolke: 217 001-7 fährt mit zwei Messwagen Richtung München.

Tram Opicina.Für den Fall das es mal einen Ausreisser gibt,ist dieses Gleis rechts bei der Haltestelle Vetta Scorcola angelegt worden.Triest 03.06.08

1 Kommentar, Alle Kommentare

Stefan Plha 16.01.2012 16:19

Da irren Sie gewaltig! Der Bahnhof wurde keineswegs unter Mussolini gebaut, sondern 1878 von der Südbahngesellschaft! Das erkennt man doch am Stil!

Ziemlich versteckt stand am 09.Oktober 2001 die 835 203 beim Bahnhof Genua-Bolzaneto. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Italien / Dampfloks / BR 835

 250 1024x684 Px, 24.10.2023 

Der Regionalzug von Sorrento nach Napoli Porta Nolana fährt in den Bahnhof Veco Equense ein. Vico Equense, 1.5.2023 
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 259 1200x830 Px, 20.05.2023

Regionalzug der Circumvesuviana (EAV, Ente Autonomo Volturno) im Kopfbahnhof in Sarno. Sarno, 29.4.2023 
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Italien / Unternehmen / Ente Autonomo Volturno ·EAV·

 219 1200x827 Px, 20.05.2023

Zwei Dieseltriebwagen des Typs Aln772 und ein Gepäckwagen haben, von Siena kommend, gerade den Bahnhof Monte Amiata (Provinz Siena) erreicht. Nach ein paar Minuten Aufenthalt geht es weiter durch das Tal der Orcia nach Grosseto an Eisenbahn Roma - Genova. Die Strecke wird heute nicht mehr regelmäßig bedient, Züge der Relation Siena - Grosseto fahren heute über Buonconvento. Doch an einigen Tagen im Jahr wird die Eisenbahn über Monte Amiata zum Leben erweckt: Dann fährt dort der "Treno Natura". 6.August 1980, Canon AE1, Canoscan, Gimp 
Gerold Hörnig

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 772, Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 598 1200x791 Px, 13.07.2021

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Die Sonne ist noch nicht aufgegangen im italienischen Teil des Bahnhofs Tirano.

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