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190 302-6 der FUC mit R 1881 "MICOTRA" (Villach Hbf - Tarvisio Boscoverde - Udine) am 8.11.2015 beim Halt in Carnia.

(ID 905409)



190 302-6 der FUC mit R 1881  MICOTRA  (Villach Hbf - Tarvisio Boscoverde - Udine) am 8.11.2015 beim Halt in Carnia.

190 302-6 der FUC mit R 1881 "MICOTRA" (Villach Hbf - Tarvisio Boscoverde - Udine) am 8.11.2015 beim Halt in Carnia.

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 08.11.2015, 509 Aufrufe, 0 Kommentare

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2190 3313 von InRail am 10.02.2026 bei Eglharting.
2190 3313 von InRail am 10.02.2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Lomo 193 777 und 2190 3313 mit KLV. Jetzt hoffe ich mal das alle Kategorien stimmen. InRail kannte ich noch gar nicht. Das war auch das Highlight des Tags. Die Strecke Nürnberg - Regensburg wird ja noch bis Sommer frisch gemacht. Die vielen erhofften Umleiter habe ich heute hier aber nicht gesehen, am 10.02.2026 bei Eglharting.
Lomo 193 777 und 2190 3313 mit KLV. Jetzt hoffe ich mal das alle Kategorien stimmen. InRail kannte ich noch gar nicht. Das war auch das Highlight des Tags. Die Strecke Nürnberg - Regensburg wird ja noch bis Sommer frisch gemacht. Die vielen erhofften Umleiter habe ich heute hier aber nicht gesehen, am 10.02.2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Das gibt es nur bei Railadventure; die italienische ES 64 U4 2190 311 abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im Juli 2025
Das gibt es nur bei Railadventure; die italienische ES 64 U4 2190 311 abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im Juli 2025
Rainer Haufe

RailAdventure GmbH, München [D] mit ihrem italienischen Taurus  190 311  [NVR-Nummer: 91 83 2190 311-7 I-RADVE] bei weiteren Testfahrten mit dem neuen ICE L vom Hersteller Talgo für die DB Fernverkehr AG rund um Berlin, in dieser optischen Version würde sie gar nicht schlecht aussehen als reguläre Lok am 22.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
RailAdventure GmbH, München [D] mit ihrem italienischen Taurus "190 311" [NVR-Nummer: 91 83 2190 311-7 I-RADVE] bei weiteren Testfahrten mit dem neuen ICE L vom Hersteller Talgo für die DB Fernverkehr AG rund um Berlin, in dieser optischen Version würde sie gar nicht schlecht aussehen als reguläre Lok am 22.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann





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