RECHTS: Ein ETR 500 mit E 404 637-4 am Zugschluss, wartet als FA 8517 "FRECCIARGENTO" (Bolzano/Bozen - Bologna Centrale - Firenze Campo di Marte - Roma Termini), auf die Abfahrt.
(ID 1114216)
RECHTS:
Ein ETR 500 mit E 404 637-4 am Zugschluss, wartet als FA 8517 "FRECCIARGENTO" (Bolzano/Bozen - Bologna Centrale - Firenze Campo di Marte - Roma Termini), auf die Abfahrt.
LINKS:
ETR 170 108 fährt als R 20716 (Merano/Meran - Brennero/Brenner), aus dem Bahnhof aus.
Aufgenommen am 28.9.2018, in Bahnhof Bolzano/Bozen.
Hans-Peter Kurz bio.site/hp.railpix 23.10.2018, 372 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5600, Datum 2018:09:28 12:03:37, Belichtungsdauer: 10/8000, Blende: 80/10, ISO200, Brennweite: 180/10
0 Kommentare, Alle Kommentare
Der Testzug ETR 500 Y1 „Aiace“ der Rete Ferroviaria Italiana (RFI) im Bahnhof Padova am 27. Juli 2022. Dieser ETR erreichte am 3. Februar 2009 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Bologna–Florenz mit 362 km/h den offiziellen italienischen Geschwindigkeitsrekord für einen ETR 500.
Rick Ohm
Rick Ohm
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil'
195 1200x678 Px, 09.04.2026
Der FS Treniatlia ETR 500 052 verlässt den Bahnhof von Milano Centrale pünktlich um 14:30. Das Ziel des Zuges: Regio di Calabria Centrale, wo der Frecciarossa nach einer langen Fahrt von gut 1250 km um 23:53 eintreffen wird. Auch wir waren unterwegs in den Süden Italiens, doch unsere Route führte über eine etwas anderen Weg...
27. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der neue, eindrücklich gestaltete Bahnhof von Reggio Emilia AV bietet beim nach Milano ausfahrenden AV ETR 500 037 ein herrliches Licht und Schattenspiel.
Der Bahnhof an der Schnellfahrstrecke AV Milano - Bologna wurde vom bekannten Architekt Santiago Calatrava geplant.
14. März 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil', Italien / Bahnhöfe / Reggio Emilia AV Mediopadana
395 1600x900 Px, 06.12.2024
