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Hokuetsu Express, Station Matsudai, Fahrgäste entsteigen dem Wagen Nr.

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Hokuetsu Kyûkô (Hokuetsu Express)
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Hokuetsu Express, Station Matsudai, Fahrgäste entsteigen dem Wagen
(ID 569746)
Hokuetsu Express, Station Mushigawa Ôsugi: Kreuzung der Wagen Nr.9 und Nr.6.
ROCO Railjet-Wagen, zuvor 2 Stühle.



Hokuetsu Express, Station Matsudai, Fahrgäste entsteigen dem Wagen Nr. 9: Schau, da kommt ein Intercity entgegen! 16.Oktober 2011.

Hokuetsu Express, Station Matsudai, Fahrgäste entsteigen dem Wagen Nr. 9: "Schau, da kommt ein Intercity entgegen!" 16.Oktober 2011.

Peter Ackermann 21.01.2012, 398 Aufrufe, 0 Kommentare

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Hokuetsu Express, Station Matsudai: Wagen Nr.3 wartet beim Einbruch der Dunkelheit auf einen Gegenzug. 16.Oktober 2011.
Hokuetsu Express, Station Matsudai: Wagen Nr.3 wartet beim Einbruch der Dunkelheit auf einen Gegenzug. 16.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hokuetsu Kyûkô (Hokuetsu Express)

461 1024x768 Px, 21.01.2012

Hokuetsu Express, Station Mushigawa Ôsugi: Kreuzung der Wagen Nr.9 und Nr.6. 16.Oktober 2011.
Hokuetsu Express, Station Mushigawa Ôsugi: Kreuzung der Wagen Nr.9 und Nr.6. 16.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hokuetsu Kyûkô (Hokuetsu Express)

429 1024x768 Px, 21.01.2012

Die Intercity-Züge auf der Hokuetsu Express-Linie, die von Echigo Yuzawa in den Bergen bis zur Stadt Kanazawa durchfahren, sind meist JR-Züge der Serie 681. Der Hokuetsu Express selber besitzt 3 eigene Intercityzüge; zwei davon tragen die Bezeichnung 681-2000 (gebaut 1996). Im Bild durchfährt der Zug mit Frontwagen KUHA 681-2002 (der Zug setzt sich zusammen aus 3+6 Wagen) mit hoher Geschwindigkeit die Station Matsudai. 16.Oktober 2011.
Die Intercity-Züge auf der Hokuetsu Express-Linie, die von Echigo Yuzawa in den Bergen bis zur Stadt Kanazawa durchfahren, sind meist JR-Züge der Serie 681. Der Hokuetsu Express selber besitzt 3 eigene Intercityzüge; zwei davon tragen die Bezeichnung 681-2000 (gebaut 1996). Im Bild durchfährt der Zug mit Frontwagen KUHA 681-2002 (der Zug setzt sich zusammen aus 3+6 Wagen) mit hoher Geschwindigkeit die Station Matsudai. 16.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hokuetsu Kyûkô (Hokuetsu Express)

630  1 1024x768 Px, 20.01.2012

Intercityzug Nr. 2 des Hokuetsu Express mit Schlusswagen KURO 681-2002 (Luxussitzwagen) verschwindet im Tunnel von Matsudai, 16.Oktober 2011.
Intercityzug Nr. 2 des Hokuetsu Express mit Schlusswagen KURO 681-2002 (Luxussitzwagen) verschwindet im Tunnel von Matsudai, 16.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hokuetsu Kyûkô (Hokuetsu Express)

373 872x768 Px, 20.01.2012

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Die Intercity-Züge auf der Hokuetsu Express-Linie, die von Echigo Yuzawa in den Bergen bis zur Stadt Kanazawa durchfahren, sind meist JR-Züge der Serie 681.
0,06 km
Hokuetsu Express, Station Matsudai: Wagen Nr.3 wartet beim Einbruch der Dunkelheit auf einen Gegenzug.
0,37 km
Intercityzug Nr.
12,63 km
Die KIHA 110 der Iiyama-Linie (Verbindung zwischen der Stadt Nagano und dem Raum Nagaoka am Japanischen Meer).
12,64 km
Der Hokuetsu Express ist gerade erst in Betrieb gekommen (1997); hier steht am 6.April 1999 Triebwagen Nr.
12,65 km
Serie 681 (JR): Nach heftigem Regen liegt die Landschaft im Berggebiet der Präfektur Niigata im Dunst.
12,65 km
Serie 681 (JR): Einfahrt des Zuges mit Steuerwagen (mit Luxussitzen) KURO 681-8 in Tôkamachi auf der Privatbahn Hokuetsu Express.
15,47 km
Serie 681 (JR): Ein 3+6-Wagenzug in Mushigawa Ôsugi auf der Hokuetsu Privatbahn, welche die Küstenstrecke am Japanischen Meer mit Echigo Yuzawa tief in den Bergen verbindet, wo Anschluss an
15,52 km
Serie 681 (JR): 1992/95-97 gebaute Züge für 1500 V Gleichstrom und 20kV/60 Hz Wechselstrom.
15,53 km
Hokuetsu Express, Station Mushigawa Ôsugi: Kreuzung der Wagen Nr.9 und Nr.6.
15,53 km
Triebwagen Nr.9 des Hokuetsu Express in Mushigawa Ôsugi, 16.Oktober 2011.
15,53 km
Einfahrt der Doppeltriebwagen Nr.101+102 in Mushigawa Ôsugi, 16.Oktober 2011.
15,57 km
Der Hokuetsu Express ist zu grossen Teilen in Tunnels quer durchs Gebirge angelegt (12 lange Tunnel, wovon einer über 10 km lang ist, einer über 9 km, einer über 6 km, und mehrere um die 4 km lang
16,17 km
Die KIHA 110 der Iiyama-Linie: Während anderswo schon die Kirschblüten blühen ist es auf der Iiyama-Linie noch bitter kalt.
22,19 km
Die KIHA 110 der Iiyama-Linie: Fahrt durch eine kalte ländliche Idylle im Triebwagen KIHA 110-227.
23,25 km
Triebwagen Nr.


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