Die Strassenbahn von Nagasaki - Zentralstation in der Stadtmitte am 18.März 1981. Kreuzung der beiden Wagen 302 und 503. Man vergleiche das Bild ...

Die Strassenbahn von Nagasaki - Zentralstation in der Stadtmitte am 18.März 1981.

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Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: Wagen 211-216.

Die Strassenbahn von Nagasaki - Zentralstation in der Stadtmitte am 18.März 1981. Kreuzung der beiden Wagen 302 und 503. Man vergleiche das Bild mit dem folgenden mit dem Wagen 216, am fast genau gleichen Ort, aber über 30 Jahre später.

Peter Ackermann 25.02.2017, 220 Weergaven, 0 Opmerkingen

Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: die Wagen 501-506.

Die Strassenbahn von Nagasaki - Zentralstation in der Stadtmitte am 18.März 1981.

185 546-9 MRCE Dispolok GmbH für LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH mit einem Kesselzug in Nennhausen und fuhr weiter in Richtung Wustermark.

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Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: die Wagen 501-506. Gebaut 1966, um weitere Holzkastenwagen zu ersetzen. Beim Bau wurden allerlei Bestandteile ausgemusterter Wagen aus Osaka verwendet. Die meisten dieser Wagen wurden bei der Ueberschwemmungs- und Hangrutschkatastrophe 1982 schwer beschädigt. Im Bild Wagen 504 an der Endstation Hotaru Jaya, 8. August 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 500

 241 1200x896 Px, 25.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: Wagen 501-506. Aufnahme vom 19.März 1981 in der Nähe des Bahnhofs. Kreuzung der Wagen 505 und 506. Typische Atmosphäre dieser Zeit, mit vielen Einzelwagen, die sich dicht folgen. 
Peter Ackermann

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 232 1200x814 Px, 25.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki: Die schlichte Endstation Akasako nach dem Aufstieg durchs Tal im Norden der Stadt. Aufnahme vom wartenden Wagen aus, während der entgegenkommende Wagen 505 (Serie 501-506) aus der Endstation ausfährt. 8.August 2013. 
Peter Ackermann

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 241 1200x1002 Px, 12.02.2017 