Serie 231: "Stehwagen".
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Serie 231: "Stehwagen". Punkt 10 Uhr sind die Sitze entriegelt worden und konnten nun heruntergeklappt werden. "Stehwagen" haben 6 Seiteneingänge im Gegensatz zu normalerweise 4 bei S-Bahn-Zügen (und 3 bei Regionalbahnzügen). Im Wagen SA-HA E230-571, 14.August 2008. YAMANOTE-LINIE
Peter Ackermann 06.10.2008, 999 Aufrufe, 0 Kommentare
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Tokyo JR East Zug A538 der Chuo-Sobu Line nach Chiba im Bahnhof Asakusabashi, 23.04.2024.
Eisen Bahn
Eisen Bahn
Musashino linie Nahverkehrszug Fahrtnummer 1408E von Minami-Funabashi Bf nach Fuchū-Hommachi Bf mit der Baureihe E231-0(Einheit-Nr.MU8), im 25.06.2023, Nishi-Urawa Bf.
Ryu Kakur
Ryu Kakur
Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Musashino Linie | Fuchû Honmachi - Minami Urawa - Nishi Funabashi (-Tôkyô), Japan / Strecken | JR East | A - N / Musashino Linie | Güterverkehr Nishi Funabashi-Fuchû Honmachi(ab hier JR Freight)-Tsurumi , Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 231 (E231) (Untergruppe -1 | -500)
177 1200x800 Px, 28.06.2023
E231-500 Series Zug der JR East auf der Yamanote-Linie bei der Einfahrt in den Bahnhof Harajuku am 12.11.2010. Der Bahnhof ist der Zugang zum Stadtteil zur "Takeshita-dōri", einer bekannten Einkaufsstrasse, in der vor allem Cosplay- aber auch andere Mode-Trends verkauft werden und die als Jungend-Mode-Zentrum Japans gilt.
Jens Hardt
Jens Hardt
Serie 231: Die Kernelemente eines elektr.Triebwagenzugs sind je 2 Motorwagen, die zusammen eine Einheit bilden. Bei der Serie 231 sind es die Wagen モハE230 (mit Kompressor und SIV ((Static Inverter)) und モハE231 (mit Pantograph und VVVF ((Variable Voltage and Variable Frequency Steuerungssystem)) ). (モ=MO Motorwagen, ハ=HA gewöhnlicher Sitzwagen). Hier im Tokyo Hauptbahnhof die Wagen モハE230-635 und モハE231-635, 16.August 2008.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 231 (E231) (Untergruppe -1 | -500)
583 800x600 Px, 06.10.2008