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KINI 17 (キニ17): Gepäck- und Posttransporte: Diese werden schon lange nicht mehr mit der Bahn durchgeführt; dafür gibt es in Japan ein äusserst engmaschiges und

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KINI 17 (キニ17): Gepäck- und Posttransporte: Diese werden schon lange nicht mehr mit der Bahn durchgeführt; dafür gibt es in Japan ein äusserst engmaschiges und kundennahes Kurierdienstwesen. Hier sieht man noch den Gepäcktriebwagen KINI 17 3 (キニ 17 3) (KI キ =Dieseltriebwagen,NI ニ =Gepäcktransport);5 KINI 17-Triebwagen  entstanden 1966/7 aus alten Personentriebwagen und wurden bis 1982 ausgemustert. Awa Ikeda auf der Insel Shikoku, 1.Januar 1979.

KINI 17 (キニ17): Gepäck- und Posttransporte: Diese werden schon lange nicht mehr mit der Bahn durchgeführt; dafür gibt es in Japan ein äusserst engmaschiges und kundennahes Kurierdienstwesen. Hier sieht man noch den Gepäcktriebwagen KINI 17 3 (キニ 17 3) (KI キ =Dieseltriebwagen,NI ニ =Gepäcktransport);5 KINI 17-Triebwagen entstanden 1966/7 aus alten Personentriebwagen und wurden bis 1982 ausgemustert. Awa Ikeda auf der Insel Shikoku, 1.Januar 1979.

Peter Ackermann 19.03.2009, 619 Aufrufe, 0 Kommentare

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Triebwagen 1022 im Lokalverkehr auf der Insel Shikoku wird vom Inrercity-Express 2009 überholt; der Wagenführer des Lokalzugs grüsst den Intercity. Aufnahme in Shigetô auf der Passhöhe zwischen Nord- und Süd-Shikoku, 4.November 2017.
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Peter Ackermann

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Einfahrt des Triebwagens Serie 1000 Nr. 1033 in Awa Ikeda. Typische Frühlingslandschaft auf Shikoku mit Regen und blühenden Kirschbäumen in den hohen Bergen. 3.April 2015.
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Peter Ackermann

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Triebwagen Serie JR Shikoku 1000, Nr. 1033 in Shioiri. 3.April 2015.
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Peter Ackermann

KIHA 32: Wagen KIHA 32 16 in Toyonaga an der Pass-Strecke, die Nord- und Süd-Shikoku verbindet. 21.September 2009.
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Peter Ackermann





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