Die Ex-CFL Draisine N° 11 war anlässlich der 100 Jahrfeier der Stadt Ettelbrück "Dampwollécken iwwer Ettelbréck" dort zu Gast - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Die Ex-CFL Draisine N° 11 war anlässlich der 100 Jahrfeier der Stadt Ettelbrück "Dampwollécken iwwer Ettelbréck" dort zu Gast.

(ID 269261)

1116 280 (A1) mit EC 87 vor Oberaudorf (02.02.2009)

SNCB Pick-up G 121 ist ein ehemaliger Begleitwagen für Güterzüge und ist jetzt beim Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées (CFV3V) in Treignes beheimatet.

Die Ex-CFL Draisine N° 11 war anlässlich der 100 Jahrfeier der Stadt Ettelbrück Dampwollécken iwwer Ettelbréck dort zu Gast. Sie stammt aus dem Jahre 1925 und wurde vom GAR (Groupement des Amis du Rail) aufgearbeitet. Gebaut wurde sie von der FKF (Frankfurter Kraftfahrzeug Fabrik) und hat einen ILO Pinneberg 2 Takt Motor. 09.06.07 (Jeanny)

Die Ex-CFL Draisine N° 11 war anlässlich der 100 Jahrfeier der Stadt Ettelbrück "Dampwollécken iwwer Ettelbréck" dort zu Gast. Sie stammt aus dem Jahre 1925 und wurde vom GAR (Groupement des Amis du Rail) aufgearbeitet. Gebaut wurde sie von der FKF (Frankfurter Kraftfahrzeug Fabrik) und hat einen ILO Pinneberg 2 Takt Motor. 09.06.07 (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 11.03.2009, 1209 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Turmtriebwagen ES 102 war am 07.12.08 im Bahnhof von Spontin (Ligne du Bocq) abgestellt.

SNCB Pick-up G 121 ist ein ehemaliger Begleitwagen für Güterzüge und ist jetzt beim Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées (CFV3V) in Treignes beheimatet.

Die Ex-CFL Draisine N° 11 war anlässlich der 100 Jahrfeier der Stadt Ettelbrück Dampwollécken iwwer Ettelbréck dort zu Gast.

1116 280 (A1) mit EC 87 vor Oberaudorf (02.02.2009)

223 xxx (Arriva) mit Alx 38706 bei Untermühlhausen (04.02.2009)

0 Kommentare, Alle Kommentare

AMTF (ex-CFL) Draisine 13 TRINY in Fond-de-Gras. 1942 gebaut von den FKF-Werken Dresden, Baunummer 12149, DKW-Zweitakt Motor. Scan eines Dias aus dem Jahr 1976

AMTF (ex-CFL) Draisine 13 "TRINY" in Fond-de-Gras. 1942 gebaut von den FKF-Werken Dresden, Baunummer 12149, DKW-Zweitakt Motor. Scan eines Dias aus dem Jahr 1976 
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

 1073 1024x698 Px, 23.06.2013 

Die CFL hat die Draisine Nr. 11 aufbewahrt. Zu den Jubiläumsfeiern in
Luxembourg präsentierte sie dieses Fahrzeug im Depot der Hauptstadt.

Die CFL hat die Draisine Nr. 11 aufbewahrt. Zu den Jubiläumsfeiern in Luxembourg präsentierte sie dieses Fahrzeug im Depot der Hauptstadt. 
Gerd Hahn

Luxemburg / Bahnbetriebswerke / Luxemburg, Luxemburg / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

 687 502x768 Px, 06.04.2013

Scanbild aus Ettelbrück, wo CFL 3610 samt RegionellBunn am 24 Juli 1998 auf die Weiterfahrt nach Troisvierges wartet.

Scanbild aus Ettelbrück, wo CFL 3610 samt RegionellBunn am 24 Juli 1998 auf die Weiterfahrt nach Troisvierges wartet. 
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / E-Loks / BR 3600, Luxemburg / Bahnhöfe / Ettelbrück, Luxemburg / Regional- und Fernzüge / RB Regionalzüge (RegionellBunn)

 153 1200x801 Px, 16.08.2025

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Bahnhöfe / Ettelbrück"

E-Lok 3013 kommt am 26.10.08 mit ihrer I 6 Zuggarnitur aus Liers und fährt in den Bahnhof von Ettelbrück ein.

Der CFL Triebzug 628/928 506-5 verlässt am 08.06.08 den Bahnhof von Ettelbrück in Richtung Luxemburg.

Die Stehkessellok 503 der Museumsbahn Train 1900 versucht sich am 09.06.07 in Ettelbrück mal mit richtig großen Güterwagen.

E-Lok 3017 aufgenommen am 14.06.08 während einer Leerfahrt durch den Bahnhof von Ettelbrück.

Hochbetrieb im Bahnhof von Ettelbrück am 26.10.08, wo sonst sonntags gähnende Leere herrscht: Der DB Triebzug 628/928 488-9 kommt aus Diekirch, um nach kurzem Halt seine Reise nach Luxemburg

IR 112 verlässt am 26.10.08 den Bahnhof von Ettelbrück in Richtung Troisvierges, während RB 3236 aus Wiltz gerade dort angekommen ist.

Frisch gestrichen sieht der Triebzug 2014 (ex 2002) wieder wie neu aus.

Da am 15.06.08 (bedingt durch Bauarbeiten) für IR 119 in Ettelbrück Endstation ist, hat E-Lok 3017 ihren Zug verlassen, um umzusetzen.

Am 15.06.08 ist E-Lok 3017 soeben aus Richtung Lüttich in den Bahnhof von Ettelbrück eingefahren, während links Triebzug 2003 auf die Abfahrt nach Wiltz wartet.

Der Bahnhofsvorsteher hat die Fotografen im Auge, während der CFL Triebzug 628/928 506-8 in den Bahnhof von Ettelbrück einfährt.

Parallelausfahrt aus dem Bahnhof von Ettelbrück: DB Diesel Triebzug 628/928 455-5 fährt in Richtung Luxemburg, während E-Lok 3004 umsetzt, um an die Spitze des Zuges nach Lüttich zu gelangen.

Für E-Lok 3003 ist aber dann in Ettelbrück Endstation.

Was macht denn der DB Triebzug 628/928 455-5 in Ettelbrück? Er fuhr abwechselnd mit dem CFL Triebzug zwischen Luxemburg und Ettelbrück hin und her.

E-Lok 3003 musste warten, bis der DB Diesel Triebzug 628/928 455-8 den Bahnhof von Ettelbrück in Richtung Luxemburg verlassen hatte, um über das freie Gleis wieder an die Spitze ihres Zuges nach

Gegenlichtaufnahme des IR 3741 im Bahnhof von Ettelbrück am 03.02.08.

E-Lok 4017 fährt mit IR 115 aus Richtung Troisvierges in den Bahnhof von Ettelbrück ein, während links im Bild eine Arbeitsmaschine auf einem Nebengleis abgestellt ist.

Dieser Arbeitsmaschine war am 23.03.08 im Bahnhof von Ettelbrück auf einem Nebengleis abgestellt.

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.