Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Und was machen Reisende ohne Smartphone, bzw.

(ID 1401985)

Innenansicht des KTM Class 83 (EMU 24) Steuerwagen C8312 am 17.Februar 2025 während der Fahrt zwischen Butterworth und Bukit Mertajam.

Hatte man in der alten freiliegenden und ebenerdigen Stesen Butterworth noch freien Blick auf den Himmel (siehe Bild ID 373242), so ist dies seit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 in der

Und was machen Reisende ohne Smartphone, bzw. mit leerem Akku??? - Die Zugzielanzeige am Bahnsteig 3 der Stesen Butterworth am 17.Februar 2025 zeigt deutlich wie idiotisch IT-Affinität sein kann.

Und was machen Reisende ohne Smartphone, bzw. mit leerem Akku??? - Die Zugzielanzeige am Bahnsteig 3 der Stesen Butterworth am 17.Februar 2025 zeigt deutlich wie idiotisch IT-Affinität sein kann.

Karl Seltenhammer 15.04.2025, 145 Aufrufe, 0 Kommentare

Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut.

Hatte man in der alten freiliegenden und ebenerdigen Stesen Butterworth noch freien Blick auf den Himmel (siehe Bild ID 373242), so ist dies seit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 in der

Und was machen Reisende ohne Smartphone, bzw.

Innenansicht des KTM Class 83 (EMU 24) Steuerwagen C8312 am 17.Februar 2025 während der Fahrt zwischen Butterworth und Bukit Mertajam.

Fabrikschild des KTM Class 83 (EMU 24) Steuerwagen C8312, aufgenommen am 17.Februar 2025 während der Fahrt zwischen Butterworth und Bukit Mertajam.

0 Kommentare, Alle Kommentare

SRT QSY 5219 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 14.Mai 2025 mit einem Containerzug durch die KTM Stesen Padang Besar.

SRT QSY 5219 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 14.Mai 2025 mit einem Containerzug durch die KTM Stesen Padang Besar. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Padang Besar, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7b: Hat Yai Jn. – Padang Besar, Thailand / Dieselloks / SRT 5201-5250 QSY ·CRRC CDA5B1·, Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·

 157 1024x684 Px, 13.07.2025 

SRT QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 14.Mai 2025 vor dem COM 950 nach Hat Yai in der KTM Stesen Padang Besar.

SRT QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 14.Mai 2025 vor dem COM 950 nach Hat Yai in der KTM Stesen Padang Besar. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Padang Besar, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7b: Hat Yai Jn. – Padang Besar, Thailand / Dieselloks / SRT 5201-5250 QSY ·CRRC CDA5B1·, Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·

 160 1024x683 Px, 13.07.2025 

SRT QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 14.Mai 2025 mit dem COM 949 von Hat Yai in die KTM Stesen Padang Besar ein.

SRT QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 14.Mai 2025 mit dem COM 949 von Hat Yai in die KTM Stesen Padang Besar ein. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Padang Besar, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7b: Hat Yai Jn. – Padang Besar, Thailand / Dieselloks / SRT 5201-5250 QSY ·CRRC CDA5B1·, Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·

 177  1 1024x684 Px, 13.07.2025 

KTM B.C.F. 14662 am 14.Mai 2025 im Containerterminal Padang Besar.

KTM B.C.F. 14662 am 14.Mai 2025 im Containerterminal Padang Besar. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·, Malaysia / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Containerterminal Padang Besar, Malaysia / Güterwagen / Gattung BCF | Containertragwagen

 339 1024x683 Px, 13.07.2025 

Weitere Bilder aus "Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·"

Hatte man in der alten freiliegenden und ebenerdigen Stesen Butterworth noch freien Blick auf den Himmel (siehe Bild ID 373242), so ist dies seit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 in der

Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut.

Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut.

Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser

Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser

Weitere Bilder aus "Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth"

Der Bahnhof von Butterworth am 25.04.2011.

Der Fahrplan von Butterworth am 25.04.2011.

บนท.ป.

151.01 am 16.Mai 2009 vor der Stesen Butterworth.

151.01 am 16.Mai 2009 vor der Stesen Butterworth.

564.25 am 16.Mai 2009 vor der Stesen Butterworth.

Stesen Butterworth am 16.Mai 2009.

Stesen Butterworth am 16.Mai 2009.

564.25 als Denkmallok aufgestellt vor der Stesen Butterworth am 16.Mai 2009.

KTM 24107 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) nach dem Abspannen vom DT35 am 16.Mai 2009 in der Stesen Butterworth.

KTM 24107 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) kommt am 16.Mai 2009 mit dem DT35 aus Bangkok in der Stessen Butterworth an.

KTM 25103 (Co'Co', de, Electro-Motive Diesel, Bj.1990) gezogen von 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) am 16.Mai 2009 als Lokzug vom Containerhafen kommend in der Stesen Butterworth.

KTM 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) am 16.Mai 2009 in der Stesen Butterworth.

KTM 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) und 25103 (Co'Co', de, Electro-Motive Diesel, Bj.1990) am 16.Mai 2009 als Lokzug vom Containerhafen kommend in der Stesen Butterworth.

Weitere Bilder aus "Malaysia / Sonstiges / Zugzielanzeiger"

Informationsmonitor in der KTM Stesen Kuala Lumpur.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Hatte man in der alten freiliegenden und ebenerdigen Stesen Butterworth noch freien Blick auf den Himmel (siehe Bild ID 373242), so ist dies seit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 in der

0,04 km

KTM Triebwagen Class 83 EMU 40 (Fzg.Nr.

0,04 km

KTM 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) am 16.Mai 2009 in der Stesen Butterworth.

0,05 km

KTM Steuerwagen C8302 des Triebwagen Class 83 EMU 19 (Fzg.Nr.

0,05 km

KTM 24107 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) kommt am 16.Mai 2009 mit dem DT35 aus Bangkok in der Stessen Butterworth an.

0,05 km

KTM 25103 (Co'Co', de, Electro-Motive Diesel, Bj.1990) gezogen von 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) am 16.Mai 2009 als Lokzug vom Containerhafen kommend in der Stesen Butterworth.

0,05 km

Fabriksschild des KTM Steuerwagen C8302 des Triebwagen Class 83 EMU 19 (Fzg.Nr.

0,07 km

KTM Triebwagen Class 83 EMU 19 (Fzg.Nr.

0,08 km

บนท.ป.

0,08 km

KTM 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) und 25103 (Co'Co', de, Electro-Motive Diesel, Bj.1990) am 16.Mai 2009 als Lokzug vom Containerhafen kommend in der Stesen Butterworth.

0,08 km

Stesen Butterworth am 16.Mai 2009.

0,09 km

KTM 24107 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) nach dem Abspannen vom DT35 am 16.Mai 2009 in der Stesen Butterworth.

0,10 km

Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser

0,10 km

Stesen Butterworth am 16.Mai 2009.

Malaysia > Pulau Pinang > Seberang Perai > Seberang Perai Utara > Bandar Butterworth